горит лампа неисправности лямда-зонда или повышенной концентрации отработанных газов

нет на машине лампы неисправности датчика кислорода!! ! есть лампа чекэнжин (а там уже записываются ошибки какие вам и не снились) ...а вот что за машина у вас для нас всех загадка!
p.s. долго говорить не буду - завтра утром на работу (в автосервис! ) если лямда-зонд цел - выкрутите его и наварите стакан с резьбой - он уменьшит анализ выхлопных газов и вернёт показание в нормальное русло. по опыту скажу от 3 см до 10 см стакан - подбирается опытным путём - держите напряжение на выходе с датчика (обычно серый провод (опять же какая машина) 0.4 - 0.5 вольт. )
удачи на дорогах!

Если машина евро 4 или 5, то молите бога, чтобы она умела включать аварийный режим, а не лила со всех форсунок как старая шлю, это может привести к преждевременному выходу из строя двигатель...

СО без катализатора немного превышено. . правда на запуске катализатор все равно не работает- не должно бы быть если мозги не начинают считывать показания после определенной температуры.... бывает лямбда от поганого бензина дурят.... у меня не ломались. . менял заправку. . а вот на ТО к отсутствию катализатора докапались хоть СО в норме было и в техпаспарте не было экологии ( чек движок горит и по компу ошибка датчика.. . если низкий сигнал и холостые дурят - то эт скорее всего бензин)

какая машинка