Помогите советом по ВАЗ-21093, пжл

1) Проверить исправность предохранителя, расположенного в блоке предохранителей под капотом.
2) При включенном зажигании попробуй отсоединить два провода от термодатчика - выключателя (типа гайки с черной пластмассой вкручена в верхней части радиатора) и замкнуть контакты между собой. Если вентилятор заработал, значит электромотор исправен, а это уже хорошо.
3) Если п. 1 и 2 прошли успешно, скорее всего неисправен термодатчик. Новый стоит рублей 150, лучше брать иностранного производства. Менять можно без слива тосола из радиатора, но тогда на холодном двигателе, чтобы не ошпарить руки. Быстро вывернуть старый и ввернуть новый. Придется долить немного тосола.
4) Если не поможет, тогда лучше обратиться к автоэлектрику.

ну наверно всеже поменять ОЖ, въгнав качественно воздух, и проверить датчи и вентилятор 2 года, масло тоже надо поменять

помогаю...

Там Хоть ОЖ То Была??? За 2 Года и Термостат мог Заклинить!!!

совет говорите? ну для начала держатся от этого авто как можно дальше :-)

Вопросик то начярапай Слава)))

В радиатор Воды налить )))

Блин, Слава, ну хоть книжку открой - что надо проверить перед выездом: от давления в шинах до наличия рабочих жидкостей - тормозной, охлаждающей.... А то потом у тебя пара из-под капота не будет, но тормоза откажут!

даже бесплатным

я тоже

Может термостат заклинил, может датчик вентилятора неработает если невключается вентилятор, искать надо причину.
Всетаки долго стояла.

Я тоже помогаю.

для начал предохранитель посмотри может сгорел, потом все контакты может окислились и из за этого не включается