о чем идет речь, когда говорят "пальцы стучат"?

двигатель

"Пальцы застучали" Наверное, бензин плохой, может зажигание сделать попозже". Так что же там на самом деле застучало и в чем причина этого стука.
Прежде всего, надо уяснить, что же такое камера сгорания и что в ней происходит. Камера сгорания - пространство в головке цилиндра, где тепло превращается в механическую работу. Подаваемая смесь топлива и воздуха сжимается во время хода поршня вверх и в определенный момент зажигается электрической искрой. Вот этот определенный момент и называется моментом зажигания. Существует также понятие опережение зажигания, измеряемое в градусах и показывающие опережение момента образования искры, времени достижения поршнем верхней мертвой точки. Данная величина зависит от множества параметров, один из которых это октановое число бензина.

При правильно подобранном топливе и при правильном распределении смеси распространение пламени при сгорании топлива происходит, со скоростью 10-30 м/сек. При такой скорости достигается максимальное использование тепловой энергии заключенной в топливе. Дело в том, что скорость горения напрямую зависит от октанового числа бензина, чем выше ОЧ, тем скорость горения ниже и, наоборот, с уменьшением ОЧ скорость возрастает. С этим и связано, что при применении на одном и том же двигателе бензинов с разными октановыми числами требуется корректировка момента опережения зажигания, при понижении ОЧ в сторону уменьшения угла, а при повышении ОЧ в сторону увеличения угла опережения зажигания. Предположим, что двигатель, отрегулированный на топливе с ОЧ равным 92 начал работу с бензином, октановое число которого значительно ниже. Что происходит? Рабочая смесь воспламеняется раньше положенного для данного ОЧ, и момент достижения максимальной тепловой энергии наступает раньше, чем поршень достигнет ВМТ, а движение поршня вверх все продолжается и значит, растет давление в камере сгорания. С ростом давления увеличивается температура. Вот и наступил момент, когда топливо начинает самовоспламеняться от чрезмерно возросшей температуры. Этот момент называется детонация.

подробнее на

О нервном тике))) )

Так жаргонно называют детонацию в двигателе

о детали соединяющей поршень с шатуном

Неправильная регулировка клапанов.
Неправильно отрегулировано зажигание.

Подъехал крутой на мерине на заправку, заливает 95 бензин. Вдруг из кустов выбегает какой-то ханурик, и просит:
-- Мужик, плесни мне на руки бензина!
-- А зачем?
-- Да тебе жалко что ли?
Ну плеснул ему на руки, тот поблагодарил и обратно в кусты убежал. А крутой подумал, нафиг это все надо? Пошел в кусты, а там ханурь сидит и х&й дрочит.
-- Ну ты и козел! Ты какого хрена ко мне до#$&лся? Не мог у какого-нибудь работяги 76 спросить?
-- А от 76 бензина пальцы стучат!

Ну понятия "пальци стучат" - это простонародное выражение - названия дитанноционных стуков, которые к пальцам не имеют не какого отношения. Пальци в нормальном состоянии просто не могут стучать по конструктивным особенностям. Хотя стук пальца когда он вышел из бобышки поршня вследствии поломки стопорного кольца либо разрушения поршня один в один с дитаноционным. Многие просто не в состоянии их различить. Мне пригоняли машины даже с расколотыми гильзами - палец начинает стукать и тереть гильзу - в любом случае придётся менять как палец так и гильзу. Различить можно только зная как - дитанационный стук появляеться при нагрузке при движении а стук пальца - при изменении оборотов как в большую так и в меньшую сорону без нагрузки (на холостых) . А выяснить в каком цилиндре палец "вылез" можно просто поочерёдно отключая целиндры - сдёргивая со свечей наконечники и слушая. Ну а откуда берётся дитонационный стук здесь и так аж двое расписали.

ну на классике для начала зубы стучат, а затем клапана. А пальцы в мото стучат.

взрывное сгорание смеси (топливо не сгорает а как бы взрывается - ударная волна бьет по стенкам цилиндра вызывая металлический звон )- результат неправильного угла опережения зажигания или не тот сорт топлива. А самовоспламенение топлива это не детонация, а дизелинг

если всё понятно, какого х.. . спрашивать?

двигатель

"Пальцы застучали" Наверное, бензин плохой, может зажигание сделать попозже". Так что же там на самом деле застучало и в чем причина этого стука.
Прежде всего, надо уяснить, что же такое камера сгорания и что в ней происходит. Камера сгорания - пространство в головке цилиндра, где тепло превращается в механическую работу. Подаваемая смесь топлива и воздуха сжимается во время хода поршня вверх и в определенный момент зажигается электрической искрой. Вот этот определенный момент и называется моментом зажигания. Существует также понятие опережение зажигания, измеряемое в градусах и показывающие опережение момента образования искры, времени достижения поршнем верхней мертвой точки. Данная величина зависит от множества параметров, один из которых это октановое число бензина.

При правильно подобранном топливе и при правильном распределении смеси распространение пламени при сгорании топлива происходит, со скоростью 10-30 м/сек. При такой скорости достигается максимальное использование тепловой энергии заключенной в топливе. Дело в том, что скорость горения напрямую зависит от октанового числа бензина, чем выше ОЧ, тем скорость горения ниже и, наоборот, с уменьшением ОЧ скорость возрастает. С этим и связано, что при применении на одном и том же двигателе бензинов с разными октановыми числами требуется корректировка момента опережения зажигания, при понижении ОЧ в сторону уменьшения угла, а при повышении ОЧ в сторону увеличения угла опережения зажигания. Предположим, что двигатель, отрегулированный на топливе с ОЧ равным 92 начал работу с бензином, октановое число которого значительно ниже. Что происходит? Рабочая смесь воспламеняется раньше положенного для данного ОЧ, и момент достижения максимальной тепловой энергии наступает раньше, чем поршень достигнет ВМТ, а движение поршня вверх все продолжается и значит, растет давление в камере сгорания. С ростом давления увеличивается температура. Вот и наступил момент, когда топливо начинает самовоспламеняться от чрезмерно возросшей температуры. Этот момент называется детонация.

Детонация в двигателе, из за плохого бензина или сбито зажигание.

на самом деле это детонация. многие думают что стучат пальцы, это ошибочное мнение