Нет зарядки с генератора!!! А сам он работает что случилось????ВАЗ 2110

Цитата: "...Нет зарядки с генератора!! ! А сам он работает... " - две взаимоисключающие посылки. Накануне Дня автомобилиста уже пора определиться - так работает он или нет?

Загадки-подлянки АВТОВАЗА.

Замени регулятор напряжения для начала.

Генератор не может работать и не давать зарядки одновременно. Посмотрите регулятор напряжения со щетками, если при замене заведомо испраного регулятора генератор не будет работать - замените диодный мост.

Как определил что он работает ?

девушка, реле зарядки, про которое вы говорите, применяется только на классике, в генераторе 0,10 модели реле со встроенными щетками находится по задней пластмассовой крышкой генератора. Заводское реле на 0,10 в рознице 150р стоит, бошевское 200.Сменить не сложно, снял крышку, откинул мамы с реле, открутил два винтика и в обратной последовательности ставишь новое, так же может быть проблема в диодном мосте (в продаже 400р) -отвечает за степень зарядки при разных оборотах, дабы не спалить систему автомобиля. Проверьте натяжку ремня генератора.

В свое время на пятерке такая фигня была, какое-то реле меняли, оно на кузове сбоку находится.

ремень походу заменить или натянуть надо))

Генератор работает, но не поспевает заряжать аккуму пока другие узлы автомобиля её разрежают. Ничего сверхъестественного. Проверьте натяжение ремня. Пока только это могу сказать))

поставь реле регулятор "нового образца", он дает заряд 14.4 вольта, а не 13.6 как старый.. . Проверить все можно тестером подключившись напрямую к аккуму, замерить напряжение.

Был такой случай, окозалось разволились подшибники!!!