Выше написавшим "товарищам" посоветую полазить по форумам, посвящённым заграничным автомобилям. Проблема дабл-старта существует на многих машинах, на форуме форда целая ветка про это.
 А так сказать трудно, почему не заводится, на холодную, на горячую?
Утром, так может высоковольтные провода отсыревают, может блок зажигания искру слабую даёт, а у Приоры вроде как на каждый цилиндр своя катушка?... Может насос достаточного давления не создаёт, вернее регулятор барахлит, вообще, надо стараться, чтобы насос накачал топливо в магистраль, а потом уж заводить. Если сигналка врезана в разрыв бензонасоса, тоже может, из-за изменения сопротвления в проводах, по-крайней мере, у моего знакомого так было на Ауди. Может мозги глючат. 
 В общем, причин может быть множество, даже диагностика не всегда помогает. Извините, если не смог помочь =)))
				
	Автосервис, обслуживание, тюнинг
	
		
		
								
				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
			
	
		
			Почему Приора иногда с первого раза не заводится?
потому, что это отечественный автопром. и от него можно ждать, что угодно
				
							Смени авто на японку подержанную и все будет ОК!
				
							скорее всего придеться сделать диагностику лучше в гараже у дяди васи!
				
							вы не путайте тойоту и тазики. на тойотах мозги есть и если в мороз заводиш и масло густое т. е. за определенное время не дошло до датчика то мотор глохнет. со второго раза остатки масла от первого запуска в системе и она заводиться .
				
							проблема может заключаться в:
- плохом бензине
- свечах
- бензонасосе
- инжекторе (форсунки, датчики и т. п. )
Короче сам понимаешь, что просто так ты причину не найдёшь. Ну не повезло... у меня машина в жару плохо заводится. У тебя в холод. У кого-то вообще не заводится.. .
				
							- плохом бензине
- свечах
- бензонасосе
- инжекторе (форсунки, датчики и т. п. )
Короче сам понимаешь, что просто так ты причину не найдёшь. Ну не повезло... у меня машина в жару плохо заводится. У тебя в холод. У кого-то вообще не заводится.. .
Руский автопром ГАВНО!! ! по этому не заводится!!!
				
									
								
									Танцевальный Коллектив Мираж								
								сам ты гавно придурок							
											...ни фига... если мороз на улице, то первый раз она заводится и через пару сек глохнет, эт нормально... наверное тестовый типа запуск... второй раз сразу обороты набирает и молотит в норме... и не надо наш автопром обсирать, люди делают и стараются... я всю жизнь на наших авто гоняю и не жалуюсь, если следишь за машинкой она тебе тем же отвечает... а купил Калдину немного поездил и продал-трамвай ей богу, автомат и т. д. херня для чайников...
				
							потому что приора.
				
							А вы дожидаетесь прокачки насоса инжектора?)
				
							У меня такаеже беда. на ЯРладе сказали чт это нормальное явления. Машыне 4 месяца . за это время не разу не завелась 1-раза.
				
							Похожие вопросы
- Почему в -20 инжектор, то с полуоборота заводится, то 2 аккумулятора посадишь... (ВН.)
 - Почему у меня каждое утро машина начала заводится с 4 раза, потом в течение дня заводится нормально?
 - Почему приора проигрывает ваз 15ке?
 - почему наш дизельный автомобиль на морозе не заводится?
 - Стоит ли брать приору? (Это будет первое авто) Если да, то какого года и с каким пробегом будет норм? Желательно до 300К
 - Почему приора стоит столько же, сколько "поло седан"? последний технологичнее лет на 20 и безопаснее в 10 раз?
 - почему зимой на 92 бензине машина лучше заводится чем на 95?
 - Почему мог сесть новый аккамулятор?(машина не заводилась две недели)
 - Почему аккумулятор разряжается? В течении дня авто заводится отлично. Ночь постоит, завести не могу.
 - Почему первым снимается минус? Почему на автомобильном аккумуляторе первым снимается минусовая клемма?