Автосервис, обслуживание, тюнинг
бьёт руль при тормозе (с пояснением)
при скорости более 40 км/ч нажимаю на тормоз, бьёт руль в разные стороны. это тормозные диски пора проточить или заменить, или надо разбирать и смотреть рейку? развал-схождение сделал, в педаль не бьёт
хотел спросить что за модель... го увидел на аве.... ВАЗ готовит все новые и новые подлости)))
Коробление тормозных дисков- происходит по вине водителя. На перегретых тормозах, заезжая в глубокую лужу, резкое охлаждение, и как следствие-коробление.
Мозги замени, дебил тормознутый!
Неравномерность твёрдости материала отечественных тормозных дисков, поставляемых как на конвейер, так и в запчасти, связанная с нарушением технологии их изготовления и термообработки- главная причина такого поведения тормозов на машинах со сравнительно небольшим пробегом. Точнейшей балансировкой колёс и частой заменой наконечников рулевых тяг и шаровых опор можно несколько уменьшить вибрацию при торможении, но полностью избавиться от неё можно только заменой узла в сборе- заменив машину на более пристойную, а их сейчас продаётся достаточно много
Начни с колес, из-за них тоже может быть такое. А остальное я из другого вопроса вставлю, ладно? Последние строчки с буквы "Ч" самые ценные, я проверял на своем богатом опыте.. .
"Точить диски бесполезно. Любой настоящий токарь после проведения резцом по бракованному или отпущенному диску. откажется. Если структура диска закалена по разному и местами, то его выровнять можно, но при эксплуатации он сразу же начнет бить, т. к. в более мягких местах начнет быстрее изнашиваться и опять станет разной толщины и формы. Да и прогрев такого диска тоже не равномерный. Чините на этой машине все подряд и будет вам счастье, но в конце, после продажи... "
"Точить диски бесполезно. Любой настоящий токарь после проведения резцом по бракованному или отпущенному диску. откажется. Если структура диска закалена по разному и местами, то его выровнять можно, но при эксплуатации он сразу же начнет бить, т. к. в более мягких местах начнет быстрее изнашиваться и опять станет разной толщины и формы. Да и прогрев такого диска тоже не равномерный. Чините на этой машине все подряд и будет вам счастье, но в конце, после продажи... "
Кривые тормозные диски-точно.
Возможную причину описал Юрий. А может меняли колодки и выдавливали поршни в тормозных цилиндрах об диски.
По любому диски только менять.
Всё остальное-бред.
Возможную причину описал Юрий. А может меняли колодки и выдавливали поршни в тормозных цилиндрах об диски.
По любому диски только менять.
Всё остальное-бред.
подвеска, рулевые наконечники или рейка. Но вообще то странно, скорость не большая, да ещё и при тормозе. Точно в педаль не бьёт?
полностью поддерживаю Андрея Волкова. колеса кривые. если бы тормозные диски то при торможении по педали ощущалось бы..
тебе же ответили-тормозные барабаны! снимись с ручника.
Съезди в сервис !
В настройках выруби обратную тягу.... или я не в тему?))))))))))
Если покороблены тормозные диски, то на такой скорости будет ощущаться ТОЛЬКО БИЕНИЕ ПЕДАЛИ, с частотой около 10-12герц, А больше всего данный симптом похож на повреждение беговой дорожки протектора (шишку) . Очень часто такое встречалось на отечественных шинах с металлокордом.
Похожие вопросы
- Бьет руль при торможении
- Может из-за неправильного сход-развала бить руль на 110-120 км/ч ?
- Скажите пожалуйста поменяла на ВАЗ21124 резину новая, балансировка отлично. Стало бить руль 100-120км/ч
- При езде на небольшой скорости бьет руль в а/м ваз 2114. В чем причина?
- Может ли бить руль и педаль из-за колодок при торможении?
- Что-ж такое-то? АБС бьет и педаль тормоза не нажать как следует! С чего ремонт начать?
- бьет руль при 110км/ч., больше 130км/ч. при этом не разгоняюсь
- На скорости свыше 120 км. начинает бить руль.
- почему бьет руль балансировка в норме ваз2114
- Подскажите пожалуйста, при 110 км/час начинает бить руль, люфтов нет, развал делала, тяги в норме, при 120 и выше, пропадает.