подскажите пожалуйста насчет зимней резины!!!

намного лучше не шипованая у меня она уже 2 года стоит проблем не на льду ни на снегу нет вобще

Я брал Клебер Капнор 5, хорошая резина, а по снегу вообще зверь. И по деньгам как раз "влезете".

1.Радиус какой?
2. Шипованная лучше держит по заледенелой дороге.
На липучке ездил.
Себе покупал Ёкогаму 15 радиус за 2 700 балон

Меня такой же вопрос интересует )

в шипованой гвозди вбиты скребут сильней по льду при трогание

См. в Инете, даже на Яндексе:
Авто-Шины-задайте ваши данные===см. ответ:
Например:
1.Dunlop Graspic DS3 185/65 R14 86Q--2380 р.
2.Dunlop SP Winter ICE 01 185/65 R14 90T-2450 р.
3.Yokohama Ice Guard IG30 185/65 R14 86Q-2600 р.
4.Hankook I Cept W605 185/65 R14 86Q-2400 р.
5. И т. п.
Только НЕ НАДО ОТЕЧЕСТВЕННУЮ, я Вас умоляю... .

Сам езжу на Dunlop Grandtrek SJ6 без шипов уже 4 года БЕЗ ПРОБЛЕМ ВЕЗДЕ!

нешипованные шины лучше в городских условиях, где дороги посыпаны солью и выпадает редкий снег, а наличие шипов в шинах направлено на то, чтобы обеспечить лучшее сцепление на плотном снегу или льду, существенно сократив тормозной путь автомобиля.

Если предполагается ездить только по городу - нешипованная липучка, Gislaved, Мишлен, Гудир
Если ездишь по трассам, то только шипы.. . зимой опасно по дорогам ездить, снегопад, гололёд и тут шипы тебе в помощь.. . Не жалей денег на резину, не пожалеешь потом.. . Купишь Амтел - будешь как в стиральной машине при отжиме ездить

ну вот я к шипам больше склоняюсь . даже в городе (не раз выручали)
как то ето от стиля езды зависит ; если поднавалить любишь то шип те в помощь (торможение + разгон активнее) , не зря спорт на шипах зиму "вывозит" ,
а если как овощь передвигаться то и на всесезонке мона, у мя сестра 2й год катает )))) иль третий.. .
из нешипов не подскажу, а из шипов КАМА Евро (дешего и надёжна) , сам три зимы откатал и горя не знал, продал ща чел рад....