Проверить вперво наперво надо датчик темп-ры охлажд. жидкости. ПОЯСНЯЮ!!!. когда Ваша машина холодая и происходит запуск двигателя, то
1. все датчики посылают определённые параметры к Электронному блоку управления
2 вот дело то и дошло до датчика т-ры охл. жидкости
датчик послал параметр равный ну скажем -10 град.
3.ЭБУ ( электр. блок управ-я) видя состояние вашей охл системы определяет степень нагретости Вашего авто
4. ЭБУ по заданным заводским программам ставит Ваше авто в режим прогрева, т. е обогащает смесь, вот Вам и чёрный выхло!! !
5. после якобы прогрева Вашего авто, датчик (Сгоревший) не даёт правильных показаний на ЭБУ, а ЭБУ в своё время так же и держит режим работы Вашего авто в (режиме прогрева )
6. вывод. Ездить то можно, но будет повышеный расход топлива, излишний нагар на поршнях и т д. что приведёт к заляганию поршневых колец и загрязнению вашего двига и выхлопной системы.
У меня была подобная проблема на ММС галанте. Тоже умников была куча, по поводу забитого катализатора, датчика лямдозонда, и датчика расхода воздуха. Оказалось всё намного прощще. Датчик Т-ры охл жидк-ти заменил и сразу выхлоп стал невидим, расход топлива в норму пришёл и выхлопной патрубок через 50 км обрё цвет правильного нагара цвета свечей зажигания. УДАЧИ ВАМ ,
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Хелп, без приколов!!! завожу машину-из трубы летит какая-то черная хрень и на панели горит знак, что-то с инжектором
какие ж тут приколы
Конденсат. А черная хрень - вода с гарью.
Возможно или катализатор или лямбда. Лучше на СТО.
Проверь масло, свечи и форсунки.
ПРОЩЕ и ДЕШЕВЛЕ===на диагностику!
Слишком много вариантов, ===Вы все равно сами не справитесь, наоборот можете хуже сделать... .
Я вот хоть и ФИЗИК-ЯДЕРЩИК, ====стараюсь не лезть, если ТОЧНО не знаю, что буду делать или отчего бяка.
Слишком много вариантов, ===Вы все равно сами не справитесь, наоборот можете хуже сделать... .
Я вот хоть и ФИЗИК-ЯДЕРЩИК, ====стараюсь не лезть, если ТОЧНО не знаю, что буду делать или отчего бяка.
какой то датчик говорит что сломался... на диагностику. Или датчик расхода воздуха, или кислорода!
там на выхлопной есть нейтрализатор, вот ему пришол конец и он выгарает. . а датчики может быть даже и в порядке. вот этот бачок надо поменять...
Нужно выяснить что за хрень.
Конденсат - хрен с ним. Масло - плохи дела.
Конденсат - хрен с ним. Масло - плохи дела.
Скорей всего надо чистить инжектор. Бензин "хороший" попался.
Надо инжектор почистить и сменить бензокалонку!
Похожие вопросы
- Ребята караул! Машина не заводится!Может замёрзла?Простояла как 2 дня!На панели горит масло и аккомул.
- Ваз 2108. На панели приборов когда заводишь машину секунд 5-7 горит STOP и Лампочка с Маслом
- Почему у меня на панели приборов горит знак "!" ?
- как правильно заводить машину в морозы, пошагово плиз? автомат, инжектор
- А как Вы заводите машину в морозы? ВАЗ 21099 инжектор
- На приборной панели, горят эти значки и машина ваз 2106 - не заводиться, что делать?
- Горит контрольная лампа ваз 2107 инжектор
- Владельцы жигулей семёрок с инжекторным двигателем, скажите пожалуйста нужно ли заводить машину при зимнем приколе?
- подскажите, что может быть? заводишь машину включаешь освещение, а приборка не горит. загорается после получасовой езды.
- Подскажите как правильно заводить машину "холодную" и "гарячую".