Автосервис, обслуживание, тюнинг
всех с наступающим! вопрос знатокам
менял сегодня на девятке подшипник задней ступицы,после установки ступицы заметил что в подшипнике резиновый пыльник немного выперло и из под него видна смазка,попытки вставить пыльник обратно успехом не увенчались.сначала подумал ничего страшного,а пришел домой и меня терзают сомнения не вылетит ли вся смазка из подшипника и не налетит ли грязь от чего он конечно же очень быстро выйдет из строя.вы как считаете,лучше оставить все как есть или по новой разбирать?
если это наружний пыльник просто в колпачек гайки набей литола и все! а если внутренний то поставь пыльник на него от старого подшипника! артур прав! и если колесо вращается нормално забудь про него!
-думаю что лучше поменять ещё раз-он ведь недорогой подшипник-рублей 200 максимум и работы на час--зато будешь асом-снимать легче если феном погреть ступицу-он как на масле сойдёт--вам большой удачи
Обратка, Раз Сальник БЕЗ ВИДИМЫХ ПРИЧИН ДАВАНУЛО, ЗНАТЬ НЕ ТАК ЧТО ТО!!!!
тонкой отверткой заправь на место
или быстро выйдет из строя
или быстро выйдет из строя
Антон Зарецкий
Выдавит,Дим!!!!
возможно не досажина вторая внутренняя обойма.... досадить и вернуть пыльник на место PS пыльник снимается и ставится назад легко
до весны протянет, а там и теплее в руки будет:) ) С наступающим...
я бы не заморачивался, разбирать один хрен. Хотя тебе видней. Масла побольше накидай
если не хотите через пару месяцев менять, то лучше попробовать исправить
данный подшипник - дет. разового монтажа, смазка закладывается заводом изготовителем, обслуживанию не подлежит, вылез пыльник из-за некорректного монтажа, либо из-за брака дет.
такого быть не должно, без смазки долго узел не проживет.... опять разбирать и выявлять причины, если установлен с перекосом, то и от эксплуатации желательно воздержаться.
такого быть не должно, без смазки долго узел не проживет.... опять разбирать и выявлять причины, если установлен с перекосом, то и от эксплуатации желательно воздержаться.
Сергей Сорокин
только на заводе со смазкой туго....
Рассказываю! Снимаешь пыльник закладываешь до "нехочу" смазку пыльник на место то что он болтается так просто он "Русский" ставишь куда надо и не паришься!
Алишер Алиев
завод положил сколько надо и лучше не трогать пыльник
надо менять! повредили подшипник при монтаже
Я думаю что лучше теперь не лазить, но то что пыль попадет и грязь, это сто пудово. теперь как выйдет из строя так и полезешь. я не думаю что через месяц он навернется, скорее всего с 4 месяца побегает машинка
пыльник если оттопырился масло может не вытекеть а грязь в перемешку с маслом хреново поменяй
Похожие вопросы
- Вопрос знатокам отечественного автопрома!
- Вопрос знатокам классических ТАЗов, тем кто на них собаку съел))) ПЕЧКА!!! (см. внутри)
- Вопрос знатокам:Зачем в комплекте инструмента к ВАЗ-2101 была нужна заводная рукоятка?
- Вопрос знатокам по слесарной части
- Привет автомото ! Вопрос знатокам дизельных двигателей...все пояснения внутри!
- Вопрос знатокам старых мерседесов..определить модель и посоветовать, вп вн:
- вопрос знатокам ВАЗ 2106, проблемы со движком..жрет масло..вп вн:
- Сход - развал на Ваз 2115 спец. вопрос знатокам.
- вопрос знатокам карбюратора СОЛЕКС
- Вопрос к знатокам