вопрос знатокам карбюратора СОЛЕКС

Если ты поменял и главный ТОПЛИВНЫЙ жиклёр (95или 97,5)то выкрути и сравни диаметр старого и с ремкомплекта (даже визуально), похоже что нехватка топлива при нагрузках, и обрати внимание на экономайзер мощностных режимов, на диафрагму, пружинку и жиклёр ( 35или 40)..

уровень в поплавковой камере смотреть
запорную иголку
ускорительный насос
носик-слоник смотреть как сыт
электромагнитный клапан -прокладку смотреть иголку и затяжку
это для начала по солексу

https://www.youtube.com/watch?v=fzY1seT86Gg
https://www.youtube.com/watch?v=dktpCSOETd8

1.Вторая камера (диффузор) открывается с запаздыванием.
2. Х** знает, как и что может сделать ботаник, сидя за рулём.
Например спрашивает:" Я въбал газ в полик на холодной машине на ХХ, почему двигатель захлёбывается?"

я думаю бедная смесь или подсос воздуха, у меня стоял на 21213 проработал 11 лет, единственное если заливал плохой бензин приходилось чистить ЭППХ иглой, потом купил запасную и когда пропадали холостые просто менял, больше притензий небыло стоял на ИЖ ОДА 2126-О60 4+4 на трассе 6 - 6,5 л по грязи и зимой 11л

Это у тебя не карбюратор, а система ЭППХ тупит. Она отключает подачу топлива при торможении двигателем закрывая клапан холостого хода. Советую отключить её и не париться, она уже много кому нервов потрерала.

обратите внимание на работу вакуумного регулятора опережения зажигания, при контактной системе зажигания- контакты - угол замыкания, на карбе - проверить и отрегулировать работу насоса - ускорителя. удачи.