в чём причина долгой заводке дизеля зимой

Дружище, для начала надо поточнее указать марчку двигателя\\.поясняю... К примеру на тойотах нормальная рабочая то биш хорошая копрессия- это 28 кило и больше, а вот на мицубисях, скажем 4 д56,нормальная компрессия-это 22 кило. Тойотовский движок при такой компрессии надо выкидывать. Так вот тойоты в тепле при норме заводятся даже без свечей, а мицубы если хоть одна свеча крякнет сложно завести. Так вот проверь для начала все свечи накала, и по возможности компрессию, потаму что на нашей соляре происходит быстрый износ. Во вторых не надо ставить никаких обратных клапанов, купи другую нормальную не китайскую лягушку (это которой ты подкачиваешь солярку) В ней уже стоит обратный клапан, и не дает солярке уходить. Итог: Если компрессия в норме, свечи все рабочие, меняй лягушку и вперед. Да, во время всей этой процедуры не забудь почистить сеточку на обратке на топляке, она стоит абсолютно на всех дизелях, когда открутишь обратку, сеточка может быть и внутри самого болтика. На подаче тож посмотри, но там стоит не у всех, Да, да, я правильно написал-На обратке у всех, а на подаче не у всех... Удачи на дорогах... им с Наступающим. Можешь в личку написать еще че нить расскажу

Соляра после остановки двигателя теплая, так как работает обратка. После ночевки она охлаждается, а значит уменьшается объем. Качни ручным насосом а потом заводи. Но дело не в этом, Тойота заводится и в -40 с пол тыка, а мерин уже за ..б, только подогреть надо.

искать место подсоса и поставить обратный клапан - от 2108 поставь.

Соляра в мороз густеет, если есть подогреватель пользуйся им...

Такое возможно из-за того, что топливные шланги становятся жесткими + повышается вязкость солярки из-за температуры и сгущения парафина в соляре. Бороться: мягкие шланги и зимняя (или арктическая) солярка.

Возможно, воздух, не держит клапан и солярка утекает в бак либо хана апаратуре или компрессия, надо мерить давление там и там ещё подогрев поставить

поставить обратный клапан на подачу к тнвд!!! хотя вариант есть проверить целостность свечей накаливания!!!!

вечером канистру соляры с подачей и обраткой выше аппарата. если утром запуск без проблем - обратн клапан. если дальше тупит проверь свечи накала . плесни немного бензина в саляру. и делайте на зиму подогрев
у меня тен аристон 2кватта и насос газелевский пол часа хватает