Что делать если дизель зимой не заводится?

у меня был Сурф с двигателем 1 KZ (дизель) . Болячки лечятся так:

1. это происходит из-за некачественной саляры, попробуй сменить АЗС или поставщика халявной :)
2. поставь подогрев саляры в бак и подогрев движка, ещё бывают ставят подогрев на выходе из бак, но поему это уже лишка. на севере да, актуально.. .
3. прочисти форсунки, поменяй топливный фильтр. Бывает не заводиться из-за недостатка саляры вфильтре, просто где-то негерметиность и из-за этого саляра уходит обратно в бак, и перед тем как завести постоянно приходитья подкачивать саляру вручную.
4. ну и естественно поставь нормальный аккум или поднови тот кторый у тебя (роверь плотность электролита, отдай его спецам пусть погоняют его на аппарате) , дизель любить большую стартовую мощность, у меня сначала стоял один аккум на 110 А/Н потом пставил два по 85 А/Н.
5. нуи для полного счастья прочисть топливну систему, от бака до фильтра.

если всё это сделать, то твоя проблеа исчезнет, если нет, то проблему надо искать глубже, но это уже совсем другой разговор.. .

Удачи!

Вопрос какой то детский. Если не заводится -надо заводить! Что значит не заводится? не крутит? Проверить, зарядить акб. Отремонтировать стартёр. Масло ему согласно сезона! Теперь крутит но не схватывает? Отрегулировать топливную аппаратуру. На соляре не экономить. Подогрев установить. Не дало результатов? Может просто поговорить с ним по-человечески? Иногда помогает.

Либо хорошим дизтопливом заправлятся адекватно температуре, либо лампой прогревать:)

Поставить подогрев. Других вариантов не знаю

Постпавить дополнительный подогрев. В большие морозы может видели на грузовых фурах водители лампами отогревают картер двигателя. Они разогревабт масло в ДВС чтобы ДВС леше крутился. На некоторых моделях машин подогреватели стоят в топливных баках и в картере ДВС но это машины для севера. А в нашем варианте есть дизельное масло и называется зимнее. И в топливный бак тоже сейчас можно установить обогреватель.

подожди до лета

продавай машину