Скажите мне от чего больше всего изнашивается даигатель?

холодный пуск плохое масло езда внатяг ( на малых оборотах) недостаточный уровень масла, слишком большие обороты, езда без прогрева и перегрев т=120

От неправильной эксплуатации.

Есть такое понятие естественный износ. Двигатель начинает работать на износ с первого оборота. При начале эксплуатации происходит приработка всех деталий, появляются продукты приработки ( притирки) в виде металлической стружки. И одновременно идет износ двигателя. Поэтому меняют масло и фильтр, обычно через 2500 -- 3500 км. Этот процес называют обкаткой, после этого износ двигателя при правильной эксплуатации нормализуется. Если использовать плохое масло, не прогревать и давать полную нагрузку износ интенсивно возрастает.

В журнале "За рулём" выяснили : минимальный износ двигателя происходит в диапазоне 2000-3000 оборотов.

Запуск зимой

Если стоит такая задача - насыпь песка в масло.

Работник ДАИ изнашивается от дежурства на Новый год.

От перегрева и езда на холодном, не прогретом двигателе, масла хорошие надо, можно добавки в масло хорошие добавлять

от стиля езды, от повышеных нагрузок, от перегруза, от несвоевременного обслуживания (замена масла, фильтра,) , некачественный бензин и масло

От эксплуатации. Не будет работы - не будет износа.

главное не перегреть и следить за маслом!

запуск в - 29-32 равно 300 км пробегу

от прокладки между рулём и сиденьем

Запуск зимой с выключенным автоматом (сцеплением)

от того что он работает .

ну на это влияет множество факторов (качество и уровень масла, температура ож, также от оборотов (если ездить как я - а я частенько выжымаю до 7000об\мин до отсечки - то это также влияет), от качества бензина, от качества фильтров.... и тд и тп.

причин много. правильная эксплуатация-вовремя на то и все будет норм

если машину не выгонять из гаража никогда, то двигатель будет как новый)))

От больших нагрузок (много оборотов), от плохого масла, от низкого уровня масла... и ещё куча причин)))

от очень быстрой езды