что больше всего изнашивается в двигателе если двигатель холодный не греть?

Ничего.

если не греть - двигатель изнашивается меньше, чем если каждый день греть до нормальной температуры на холостых. Просто каждый холодный оборот - вреден, а тут он минут 15 молотит в этом режиме!

есть и больше беды - на холостом и кольца перегреваются, и смазка плохо качается, и газу прорываются в картер.

если залито 15w40 и мороз за 30, тогда грей поддон, или лей 0w30 или 5w30 и езди без паяльной лампы

Ничего, если на холодную 5000 оборотов не давать.

во первых - могут подвиснуть клапана, если на холодном моторе как следует газануть при разгоне.
Блок цилиндров и головка массивные и разогреваются медленно, а отдельные маленькие детальки - клапана и поршни - разогреваются мгновенно. Из-за огромной в несколько сот градусов, разницы температур - зазоры исчезают, клапана втискиваются в седла с силой, поршни начинают драть стенки цилиндров.
Износ мотора может ускориться вдесятеро по сравнению с нормальным режимом прогрева.
Нормальный режим - 2 минуты на холостом (в морозы 3-5 минут), потом аккуратно ехать слегка поглаживая педаль газа и не опуская обороты двигателя ниже 2000 рпм. Пока не прогреется до номинальной температуры

Что касается масла, конечно только синтетику надабрать.

Вопрос Ваш три раза читал, так и не понял, что Вы хотите спросить. На холодном двигателе, пока путём нагрева не выберутся тепловые зазоры износ намного больше и расход бензина больше.

Мозг у вопрошайчика

ничего если есть давление масла и не вваливать под горло.

Поршень что ГРИБ а ты ей ГАЗУ и так понятно..

Ни чего. Современным автомобилям прогрев не нужен.

шестерёнки

при - 30 заводка двс диз. равносильна 100 км. пробега

Низнаю что изнашивается. Но холодная девятка - глохнет, если не дать газку.