Мало масла в двигателе на холодную, нормально ли это?

угу

расход масла можно устранить сменой маслосъёмных колпачков.. чтобы не получить более тяжёлый диагноз..

Масло, в любом моторе, нужно держать по верхнюю метку, или чуть выше.
Заруби себе это на носу.

нет
чтобы при проверке на холодную было хотя бы на середине меток а так держи всегда на мах

На холодную минимум- это плохо

Возможно, у тебя авто стояло под углом.

Коэффициент расширения масла при нагревании до рабочей температуры двигателя не настолько велик, чтобы при минимуме уровня в холодном двигателе уровень становился заметно выше при горячем двигателе.

Скорее всего, вы пытались смотреть уровень на работающем двигателе, а это значит, что на щуп банально попали брызги масла.
При работающем двигателе значительная часть объема масла находится в динамике, в каналах смазки, так что, на работающем двигателе уровень масла в поддоне по определению Не может быть выше, чем в остывшем не работающем.

Уровень масла в неработающем остывшем двигателе должен бытьтна максимуме, пр условии, что автомобиль стоит на поверхности без заметного уклона в любую из сторон.

это нижний порог нормы уровня масла. на холодную долейте до середины между отметками мин и макс.. измерение уровня масла на горячую на вашем двигателе проводить не надо . оно является неверным

дa

Проверка уровня масла на ровной поверхности и минут через 10-15 после остановки двигателя после поездки и. е на прогретом.

В идеале так и нужно проверять, только на холодную и лучше все по-утрам. Я всегда так проверяю, еще даже постоять минут 10-15 я считаю, что этого все равно мало. Почитай лучше https://avtozam.com/dvigatel/motor-maslo/uroven-vyshe-normy/ там все про масло написано. Как правильно проверять, про давление и многое другое.