Уровень масла в двигателе проверяется на горячую или на холодную?

Когда всё масло в поддон сольется. Заглушил двиг, подождал минут 10 - можешь мерить уровень.
И желательно на ровной поверхности.

Проверяется на холодную.

машина какая-трактор?

Проверяется через 10 минут после заглушки двигателя.

Сколько залил 24 литра? Могу сразу сказать ты реально перелил. мерить можно и так и так главное чтобы масло стекло, значит нужно заглушить и подождать несколько минут а можно и на холодную, что за машина в которую нужно наливать 24 литра?

Мне кажется разница не особая, главное заглушить двигатель и подождать минут 5 чтоб масло стекло в поддон, а потом меряем уровень ( так вроде даже в инструкции по замене масла написано ).

Уровень масла проверяется на холодном двигателе. И на ровной поверхности ( хотя бы примерно)
Если на прогретом, то только спустя 10 минут после остановки двигателя.
Для чего и почем?
Потому что из картера насосом масло разгоняется по двигателю, и оно после остановки медленно и печально обратно собирается в картере.
И таким образом на рабочем двигателе ты всегда будешь видеть заниженый уровень засчет того что у тебя масленный насос гонит его в систему с давлением около 5 кг, и масло тупо не успевает вернуться в картер.

Кстати с коробкой автомат малость по другому. в коробке автомат уровень меряется при прогретом автомобиле, при работающем двигателе, и в положении "N" (нетралка)

ТАк вот в твоем случае, это хреново. Повышение уровня масла говорит о том что утебя какая то сторонняя жидкость гонится в масло. Как правило это отлично видно по щупу. Если эмульсия, то охлаждающая жидкость, если нет эмульсии, то при пробитой прокладке гонит топливо в масленную систему.
НА машинах с катализатором, такая херня начинается после выброса катализатора. начинает расти уровень масла.

проверяют на холодном .

На прогретом автомобиле