Залили в сервисе масло в двигатель выше МАХ уровня

на холостых будет месить коленвалом из картера грязное и смешивать его с распылённым из каналов на поршни. Ничего сверх пиздеца не будет, тем более никаких там сальников не прожмёт (это масло в картере, которое туда потоком сливается в виде отработки- там уже нет давления! магистрального!) - Проблема избыточного масла в картере- это просто его смешение в цикле распыления с грязью картерной. И всего то. Просто поршневая грязью захлебнётся на холостыхчерез "миксер" коленвала. Уровен масла в картере- расчитан ДО коленвала. Ещё вариант хуйни при избыточном уровне масла в картере- в маслоносос будет подаваться "взбитое" коленвалом, сливочное масло, со всеми тому последствиями)))

Он в себя уже взял на первых секундах. Если масло не хавает то лучше откачать.

да в принципе ничего, фильтр уже все взял, лишнее масло двигатель быстро съест или выплюнет, я думаю.

само сгорит

поехать назад к ним и пусть чуток сольют. за такие вещи работникам СТО привозят закопченные движки на бесплатную переборку и мойку. лишнее масло попрет в воздушный фильтр в первую очередь. лучше слить. синтетика не сгорает так как минералка.

Ничего не произойдёт. Если очень хочется, можете откачать через отверстие для щупа.

в таких кол-вах ничего не будет

ничего страшного не будет

ничего двигатель сожрёт а потом как организм человека, ну потом через отверствие щупа можно откачать
ну я за это им руки всё же оторвал

Вообще от такого сальники давит

если машина не новая, то может сальники продавить