Можно ли увеличеть мощьность на 1.3 литровом двигателе с 75 до 150 лошадей ,и как это можно сделать.

перенделка будет стоить дороже нового движка!! ! да и не выдержит 1.3 такие переделки!!!!

и свести ресурс к нулю

Можно увеличить мощность в 2 раза, но не забывай о том, что срок службы такого мотора сократится раз в 20-ть.

На один заезд. Закиси азота впарь ему.

Ставь второй мотор на 75 :)) 75 + 75 = 150

Практически-Никогда

Хоть бы написал, что за автомобиль и что за двигатель.

Рекомендую прочесть статью Форсирование вместо форсажа.. ,написанную по материалам сайта http://www.ab-engine.ru/
В ней, в частности, утверждается, что "Всего несколько лет назад немногочисленные тюнинговые ателье предлагали весьма ограниченный набор комплектующих и работ по повышению мощности двигателей. Распредвал с шестерёнкой да чип-тюнинг давали не многим более 10-15 л. с. прибавки мощности.
Но мир не стоит на месте – за прошедшие годы сделано многое, и двигатель не исключение. Ныне повышение мощности вдвое от базового, стандартного варианта уже не такая неосуществимая задача. И даже решается она разными способами. "
Выводы за Вами!! !
P.S.
Статья была написана 25 июня 2009

Легко! Только толку от этого. Чтобы каждая лошадь себя могла реализовать надо будет и трансмиссию под них подстраивать. А на заоблачных оборотах мотор разлетится минут за тридцать. Тебе это надо?

варианта в общем случае 2 - либо увеличить в 2 раза объем смеси сжигаемой за такт - для этого поставить турбину или компрессор, либо увеличить в 2 раза предельную частоту вращения мотора - изменить систему впрыска и управления, возможно использовать закись азота. и тот и другой способ требует кардинальной переделки системы питания и управления двигателем, значительно сократит ресурс его работы (а моторы 4g13/4g15 и так не слишком надежны) и потребует долгой отстройки работы двигателя.

Поэтому в данном случае проще и дешевле поставить контрактный двигатель из тех, что устанавливались на эти модели с правым рулем (mitsubishi mirage). Посмотри на моторы 6a10/6a11 (самые маленькие в мире v6 - 1.6 и 1.8 имеющие 140 и 190 силы соответственно) и 4g92dohc и 4g92mivec (1.6 145 и 170 сил) . Не забудь, что смена мотора тянет за собой замену кпп.

Возможен бюджетный вариант. 150 сил он не даст, но сил 25-30 дополнительно снять с мотора удастся.
если мотор карбюраторный - поставить более производительный карбюратор, с жиклерами увеличенного сечения, если впрыск - поднять давление в рампе, путем замены регулятора, поставить более производительные форсунки и настраиваемую систему впрыска (например megasqirt).
+
Полировка впуска и увеличение объема ресивера
+
Выпуск достаточного сечения
+
распредвал с более высокими кулачками и широкими фазами для лучшей наполняемости цилиндров
+
многоискровая система зажигания (например msd) для более полного сгорания смеси

в результате будут неустойчивые холостые, уменьшеный ресурс двигателя и сил 100-120 с атмосферного 1.3

даже не со временем а после первой поездки

например турбина, 2 карбюратора, закись азота, но это со временем угробит двигатель

Купи нагнетатель