Почему садиться аккумулятор?

Утечка тока
Чтобы определить, в какой именно электроцепи автомобиля происходит утечка тока нужно взять тестер и включить в разрыв массы автомобиля, то есть сделать следующим образом: снять провод с минуса аккумулятора, присоединить к аккумулятору один контакт прибора, а второй – к снятому проводу. При этом необходимо, чтобы зажигание машины было выключено, и не работал ни один потребитель электроэнергии (кроме сигнализации) . В таком состоянии миллиамперметр должен показывать значение примерно 20-50 мА. Если оно больше – то действительно имеет место утечка тока, и нужно определить, где именно это происходит.

Для этого нужно открыть блок предохранителей, и поочередно вынуть каждый из них, наблюдая при этом, как ведет себя стрелка прибора. Если при отключении очередного предохранителя показания миллиамперметра нормализуются, то это означает, что именно в цепи, которую эта плавкая вставка замыкала, и существует утечка тока, из-за которой аккумулятор «садится» .

Однако вполне может случиться и так, что этот метод поиска утечки тока не даст результатов, а миллиамперметр будет по-прежнему показывать повышенное значение. Это означает, что утечка имеет место в цепях, которые не защищены предохранителями. К ним относятся: система стартера, зажигания и генератора. Чтобы точно определить «виновника» , нужно также поочередно отсоединить провода от каждого из этих устройств.

Генератор ---Слабое Зарядное Устройство. Возможно он Просто Не Успевает. Завел, Заглушил и т. д и Так Много Раз За День. И Похоже АКБ Уже Сыпется.

Проверь вольтметром при заведённом двигателе напряжение на клеммах аккумулятора. Оно должно быть в пределах 14,2 - 14,5 вольт.

Проверь регулятор напряжения в генераторе.

утечка где то.... или акуму пистес.... попробуй на ночь снимать клемму

Если, как ты говоришь, генератор нормальный, то тут или коротыш и АКБ свое отслужила.

генератор перебирай. может дионый мост

два варианта
1. замыкание проводки
2. аккумулятор исчерпал свои жизненные силы
решение
1.прозвон проводки
2.замена аккумулятора или ремонт замена электролита (если аккум. ремонтный)

причина в том, что гдето коротит на массу. надо всю проводку проверять!

А как ездите? Если медленно по городу со включенной нагрузкой (типа ближнего света, который теперь обязателен) , то ничего удивительного, ведь аккумулятор зарядить машиной не так уж просто в таких условиях.... Хотя неделю, все-таки странно....

проверь плотность ареометром должна быть 1.27 если меньше будет быстро садиться и плохо брать заряд