Автосервис, обслуживание, тюнинг

Почему садится аккумулятор?

Подскажите пожалуйста, как точно определить почему садится аккумулятор? Брал прошлой зимой (новый) , 65ый.
Первый раз обнаружил проблему ещё летом, 4-5 дней постояла - сигналка даже двери не открыла!
А щас зима - за окном 25 и ниже, совсем проблематично стало. Подозреваю что сабвуфер подсасывает с него, но как узнать точно ли он например или может что-то другое
Вадюша )))
Вадюша )))
160
Аккумулятор садится обычно по двум причинам: 1- потеря ёмкости из-за не правильной эксплуатации; 2- саморазряд аккумулятора из-за загрязнения корпуса и электролита. Разряд из-за лишнего потребления практически не бывает, хотя возможна. Проверить загрязнение корпуса достаточно просто. Достаточно замерить напряжение на корпусе разместив щупы около клемм. Значение должно быть 0. Загрязнение электролита можно увидеть замерив плотность ареометром. Проверить исправность самого аккумулятора так же не сложно. Всё подробно описано тутhttp://avtolektron.ru/elektrosnabzhenie/proverka-akkumulyatora-avtomobilya
Геннадий Серебряков
Геннадий Серебряков
21 619
Лучший ответ
Вадюша ))) Поставил тестер в положение измерения напряжения - выдаёт 12.99 A. Это норма?
бывает часто и на новом если мало ездить часто заводить да ещё и музон мощный тогда тупо от геника не успевает заряжаться тогда зарядка в помощ
=)) я так гляжу- народ за понтовую музыку готов на всё. Амперметр в руки и проверяй- что и сколько ест.
SB
Sarvar Bojonov
85 614
Методом исключения, отключить на ночь самбуфер, утром результат будет
Вася Дихтенко
Вася Дихтенко
49 992
Вася Дихтенко Сам акумулятор проверяют нагрузочной вилкой. В месте продажи АКБ, стоит 100 рублей это
замерь ток амперметром и плотность проверь в акумме, если всё норм то тогда акумм нормальный
AM
Artem Medvedev
7 770
Взять амперметр и замерить потребляемый ток .
Каратит у тебя где-то или есть потребитель... причем такой не хилый. Такая же проблема на машине была, уже 5-й год не поймем в чем дело
ставишь мультиметр в положение амперметра в разрыв цепи на плюсе акб через шунт, ставишь машину на сигналку, откл шунт и смотришь какой ток утечки. сначала он будет большим т. к машина не уснет, потом после нескольких секунд ампераж должен упасть, если нет то начинаешь по одному вынимать предохранители из блока, до тех пор пока ампераж не упадет. определив цепь утечки надо будет искать либо кз либо подключать всю систему по правильному! если взять к примеру саб то через реле от замка зажигания
Гена Шаов
Гена Шаов
5 153
у брата такая же проблема. . саб с усилком без Remote control то есть постоянно включен усилок и саб. . за ночь садится.. . раз 5 его прикуривал. . он на ночь клему снимает. иногда забывает.
Вадюша ))) А как исправить такую проблему, если действительно так. Ну не клемму дергать, а по человечески?
Правильно советуют замерить ток и поочерёдно отключать системы которые могут потреблять ток. Магнитолу, сигналку например.
Электрику, проводку надо проверить, возможно где-то пробит провод и аккумулятор сАдится на корпус, возможно и сам аккумулятор дохлый.
Просто отключай массу, пока не найдешь где замыкает!
NM
Nicola Marino
283