Нужно ли греть авто зимой?

Говорят всякую херню безграмотные шлюхи, добывшие автомобиль сдачей в эксплуатацию лохматой. А инженеры говорят, что обязательно нужно прогревать двигатель до рабочей температуры. Это позволяет сохранить на 70 % ресурс двигателя и КПД.

У меня нексия. В руководстве по эксплуатации сказано прогрев секунд 30 - и рекомендуеца медленное движение.
А конструкторам более склонен верить чем дани традициям.

у нас не теплые страны-поэтому пять минут вполне достаточно, пока снег сметешь, а так без совсем прогрева-это только в Японии и Германии рекомендуется

По любому надо, пока стрелк, не шевельнётся хотя бы и то если авто инжекторное !

Греть нужно. И глупо ехать медленно.

2-3 минут не больше

греть обязательно, а мифы о том что греть нельзя имеют под собой экологическую основу.. на холостом ходу выбросы огромны, поэтому в европе их и не греют... но двигателю от этого не легче... отчасти поэтому из европы к нам и везут не новые авто, в которых двигатели, несмотря на качество их топлиа находятся в худшем состоянии чем у аналогичных авто купленных новыми в россии, в которых хозяин автомобиль прогревает...

я обычно наливаю её согревающего, и сразу она становится довольная

накуя? старые авто грели по двум причинам
1 минералка очень густела и холодный двигатель работал насухую
2 для правильной работы карбюратора воздух на всасе должен иметь температуры хотя бы +10 или выше, иначе смесь переобеднялась .
Современные синтетические масла сохраняют достаточную текучесть даже на морозе
Инжектор с датчиком массового расхода воздуха точно определяет сколько нужно топлива, что бы двигатель устойчиво работал во всем диапазоне оборотов.

Нужен геморрой и хондроз суставов рук? Не "гиперболические" - РЕАЛЬНЫЕ!! !
Не грей! Нравится держать "ледяной" руль и сидеть на "ледяном" сиденьи? О_О?? ? Тогда в раздел "Садо-Мазо"... )))
Движку - "инжЭкторному" - НИЧО не будет.. .
Некоторое время ехать на невысокой скорости рекомендуют, чтобы "согрелись" элементы подвески! В-основном - аммортизаторы.. . Но это и при прогретом движке надо делать!
"Полетишь" на холодной "ходовой" - быстрей "кончится" кузов! А это САМАЯ дорогая "деталь" в ЛЮБОЙ машине!

Слово МИФ - тут маленько не уместно.
Можно конечно - двигайся!! !
Только люди не дураки - тем более автомобилисты со стажем...

Лучше греть.

Я и летом грею

Не в коем случае! Нужно прогревать! Вот представь поршня замерзла и ей и так трудно ходить будет при не больших нагрузках а если ты поедиш то же вопше ппц нагрузка на неё идет грубо говоря что полетит быстро износ моментальный раз 30 не прогреиш и даст о себе она знать!

Есть много факторов при которых нужно греть автомобиль или нет. первое это какое масло заливать если ездить на минеральном то нужно минимум минут 10 греть так как оно уже при минус 10 достаточно сильно густеет если же заливать синтетику то в большинстве случаев можно не прогревать опять же при температуре не ниже минус 10 15 но если ниже все таки нужно прогревать в любом случае

Обязательно хотя бы 5-7мин что бы холодное масло не порвало трубки на оборотах

конечно надо хотяб мнуток 10

Нужно но не очень долго при длительном прогревании на холостых оборотах повышается износ двигателя.

Конечно нужно, хотя бы для того что бы стекла отмерзли. :)
Я грею до тех пор пока теплый воздух из печки не пошел.

зимой грею чтобы стекла оттаяли а летом завел и поехал главное масло вовремя меняй и все трения по....

Да.

лучше греть, ну а на дизеле чуь поменьше герть зимо нужно)