Буксировка авто зимой

кто тащит=ближний свет, кого тащят=аварийка и знак прицепи сзаду
держи натяг троса (под колесо не затянуть) и повороты давай радиус-не срезай, если чего=моргай дальним ему
гололед-не точно, вроде в горах нельзя

раз такие вопросы возникают - лучше заплати за эвакуатор.
может чуть дороже, зато без проблем.

Главное чтобы руль не заблокировался ))

не забывай, что не работают усилитель тормозов и усилитель руля.

Закажи эвакуатор, сэкономишь много денег, скупой платит дважды (а тупой-трижды). Тем более, что в ПДД есть прямой запрет на буксировку в гололед на гибкой сцепке (тросе)

1 При выключенном двигателе труднее нажимается тормоз (отключен вакуумный усилитель) и может не работать АБС.
2 Если автомобиль с гидроусилителем, то при выключенном двигателе руль крутится труднее, или не крутится совсем. Не забудьте вставить в зажигание ключ и разблокировать руль, иначе он не повернётся вообще.
3 Коробка передач буксируемого автомобиля должна быть в положении N.
4 Если коробка автомат, то выполняется правило "50/50" (буксировать не более 50км со скоростью не более 50 км/ч) .
5 При буксировке стараться держать трос натянутым.
6 Разницы между приводами для буксировки нет. Но лучше, чтобы буксирующий был полноприводным и с механической коробкой.
7 По возможности посадите за руль буксируемого автомобиля опытного водителя. Зима не самое подходящее время для "первого раза".

С жесткой сцепкой всё намного проще и дешевле.
На самодельной сцепке из двух труб спокойно тащил Жигулем семеркой Москвича -412 зимой в мороз 160 км.

прежде чем ехать не забыть ключ зажигания повернуть.
лучше будет найти человека, который уже ездил на тросу. причем в обе машины.
привод особо не важен, особенно на той машине которую тянут.

Эвакуатор, представляешь, сколько машин можно собрать на тросе?!!!

В гололед буксировать нельзя. Если дорога в нормальном состоянии, то потихоньку, включить аварийку, включенное зажигание, стараться слегка нажимать на педаль тормоза, трос будет все время в натяжке, не будет дерганья автомобилей

В гололёд МОЖНО буксировать, но только на жёсткой сцепке.

Буксируемому - по барабану привод, всё равно на нейтралке! Буксирующему в принципе тоже . не забывайте, что буксировка в гололёд запрещена! Лучше конечно эвакуатор . либо доверить опытному знакомому! Удачи !

Самый главный совет не дали если не работает двигатель и печка. Если расстояние маленькое возьмите тряпку, чтобы протирать запотевшее стекло. Если большое, то от инея спасет только открытое окно и та же тряпка.

Буксировка зимой особо опасна, лучше трос по надежнее и ехать медленно