Специалисты по ремонту автомобилей, нужна консультация!

можно конечно погрешить на термостат,
но тогда почему, с ваших слов, "выкипал летом антифриз, приходилось часто доливать" и "хотя температура была нормальная на датчике",
обычно при кипении, датчик показывает большую температуру, вырываются клубы пара, включается (но может и не включится), вентилятор охлаждения.
а может антифриз не выкипал, а просто куда то уходил ?
если он выкипал, то скорее всего виноват термостат,
про зимний вариант, с долгим прогревом двигателя, можно преположить, что неисправен термостат, но тут на фоне всего происходящего трудно сказать однозначно, первоначально, я бы установил причину утечки жидкости из системы охлаждения, тут вариантов много,
1- негерметичность уплотнении, прокладки в соединениях и т. д.
2-течь через шланги, патрубки, сальники, манжеты,
3-слабая затяжка головки либо ее коробление приведшее к тому что, жидкость через прокладку под головкой протекает в цилиндры а потом в виде пара выбрасывается через выхлопную трубу,
4- трещина в головке или цилиндре
5-неисправность термостата
6- незнаю бывает на "ваших" авто такое или нет, на "наших" бывает что изнашивается крыльчатка помпы жидкость слабо циркулирует по системе.

Посмотрите откуда вытекает антифриз. Недостаток антифриза затрудняет прогрев салона. Замените термостат.

Термостат по большому кругу гонит.

скорее всего на термостат налипла какаято хрень

Да именно он!

Может термостат неисправен? -А может все таки в сервис съездить и проконсультироваться с таким вопросом у хорошего механика.