Отчего могут выйти из строя суппорта, по какой причине?

К сожалению, все не вечно, и суппорта - в том числе. Бывает, что в них рвутся уплотнительные резиновые пыльники и в трещины попадает соленая влага с дороги, вместе с песком и грязью. На стальном цилиндре в алюминиевом корпусе суппорта образуется ржавчина, он клинит и перестает нормально двигаться, и зажимает колодки. В результате колесо перестает нормально вращаться. Иногда удается спасти суппорт - раскачать, смазать, заменить пыльник. Иногда не удается спасти и приходится менять - это не очень сложно.

ржавчина, слякоть, пыль, ухабы, клин тормозного поршня (неравномерное стирание колодки из-за кривизны установки) , неправильная установка самого суппорта при замене колодки. Усталость металла. Да много из-за чего.. . вплоть до того что неоригинал низкокачественный поставили.. . не расчитанный на требуемые нагрузки при торможении...

от обилия смазки))), пыльники.

как и каждая запчасть.. -износ
а вообще наверное дело в пыльнике...

Ну если машине лет 10, то запросто,... а вот если два-три, то вас попросту разводят)) )

Знаю! Эти суки твои суппорта смазали WD40 и их разъело напрочь! Идиоты в автосервисах пользуются этим гавном повсеместно, не понимая, что это не проникающая смазка, как они считают, а КИСЛОТНОЕ МАСЛО! ..Именно кислота и отъедает всю ржу и растворяет то, что блин не нужно!! ! Мне однажны на фокусе замок капота так "смазали"....на след. день я его уже не смог открыть....

по причине их окисления. обычно если колодки сильно изношенные долго стояли. поршни суппорта были сильно выдвинуты. при замене колодок очень сложно их потом назад загнать. клинят