2103 как определить через что кушает масло через кольца или сальники клапанов? (свечи чистые, выхлоп с запохом )

Чудес на свете не бывает - если изношена поршневая то двигатель будет сапунить ( в картер газы) одни маслосьёмные кольца без компрессионных не износяться.
Другое дело колпачки - при нормальной поршневой (компрессии) движёк "дымит".
Как правило при нормальной компрессии (но изношенных колпачках) свечи будут чистыми - масло выгорает вместе с топливом (если конечно дизельное не льёш) .
При износе поршневой на свечах образуеться нагар.

Если масло синтетическое, то дымного выхлопа не будет даже при очень большом износе ЦПГ. Точных способов определения, что износилось, нет. Приблизительно можно судить об этом по пробегу. Маслосъёмные колпачки служат примерно 50-80 тыс. , кольца нуждаются в цамене, а цилиндры в расточке на ВАЗ-2103 раз в 160- 250 тыс.

Были бы колпачки клапанов было бы масло в камере сгорания засраные свечи и черный дым! Если кольца поршней то дым пойдет через сапун В картере двигателя будет повышенное давление смесь сгорает не полностью от туда и запах! Мой диагноз износ пошневой группы! Ну посмотри может у кого и другое мнение! Удачи!

Посмотри расширительный бачок! И масло съемные калпачки!

скорее всего через сальнки, раз свечи чистые

кампресия надо мерят если кампресия цилиндра нет а масло залиеш то кампресия ест то тогда колца виноват если нет то клапан

если на резьбе свечей масло есть, то колпачкам хана.

Сальники я так поллгаю это маслосъёмные колпачки! Если кольца то свечи обычно быстро покрываются наростом! И когда колпачки тоже покрываются но медленнее....

Сизыйдым выхлопа и расход масла 500 гр. на 1000 км. виноваты колпачки а всё что больше и выхлоп в заливную горловину конец кольцам колпачков хватает на 50 т. а колец на 150 может и больше а расчёт дв. ВАЗ до кап. ремонта 125т. км.