За что отвечает ГРМ в машине? За кондиционер, тормоза?

ГРМ отвечает за работу ДВС. :)

Порвался скорее всего ремень привода генератора. Тогда это не страшно. Но при этом машина должна была некоторое время на аккумуляторе проработать.

Кроме ремня ГРМ в машине есть и ДРУГИЕ приводные ремни. Например генератора, водяного насоса, компрессора, ГУРа и тэ. дэ.

Вы бы не делали секрета из марки вашей замечательной машины.

Похоже что порвалась вся машина сразу. =)
По шву.

Как в сервисе могли такое сказать, если в глаза машину не видели,
тормоза не работают вернее туго но должны работать потому что машина не заведена,
кондиционер и все электронные приборы не работают, проверь АКБ, если разряжен, генераторный ремень может порвался а может просто,
проскальзывает, его слышно было бы в этом случае ранее, если все это в порядке, то смотреть схему проводки, проверить предохранители в первую очередь, Вам лучше в этом случае (раз возникают такие вопросы), вызвать эвакуатор и доставить машину в сервис,

грм отвечает за привод распредвала, масленного насоса и помпы.
гур, генератор, вентилятор и кондей - это другой ремень (тот что чехлом не закрыт)
за тормоза отвечает вакуумный уселитель, вакуум берет из патрубка забора воздуха.
если машина глохнет, то тормоза работают, просто усилие надо больше прикладывать.
вообще честно говоря - ваш вопрос - это набор слов или кашей назовите

а как ты догадался что ремень грм а может просто ремень стартера или ремень безопасности
понапакупают права и не знают что где ты бы хоть марку машины написал а то ведь гдето и ремень грм а где и цепь

Ремень ГРМ расшифровываеЦа ГазоРаспредельнительный Ремень. Он отвечает за чтобы крутился распредвал и вовремя открывал клапана. Поэтому ремень ГРМ просто так одеть нельзя. Надо там под какие-то метки его ставить. Если бы у тебя порвался ремень ГРМ, то с огромной долей вероятности (если авто современное) у тебя бы загнулись клапана об цилиндры и ты попал на ремонт движка.
Также есть "навесные ремни". Например такой ремень есть на генераторе. Так же есть ремень привода кондиционера. Вот какой-то из них мог порваЦа или отлететь.
У меня так два года назад взял и порвался ремень генератора. На аккумуляторе машина проехала около 50 км и кончилась. За 20 минут поставили ремень и подзарядили аккумулятор. Все, можешь ехать.
А за ремнем ГРМ следи. Пусть в сервисе проверяют его состояние. Если он оборвеЦа, ты будешь ооооочень не рад.

Смотря какое авто. В некоторых вообще один ремень. Не надо гадать - КАКОЙ.

подцепи другой аккумулятор для начала.
если зафурычит- зарядки нет, то есть возможно ремень, возможно какой-нибудь регулятор.
если не заработает- проводка.
Представить машину, у которой при обрыве ремня потухнут все лампочки- не могу

Порвался ремень генератора. Нет зарядки обратной на аккумулятор. Машина заглохла и не работает вакум на тормоза из за на педаль как не дови она ели ели тормозит) Вот и все)

ГРМ - газораспределительный ремень. Максимум на нем может быть нагрузкой помпа охлаждающей жидкости. Все остальное к нему отношение не имеет

Если в вашей машине один ремень на генератор и кондиционер, то в данном случае скорее всего дело в нем. В основном ремни на генератор и кондиционер и ГУР разные. Ни один ремень под капотом на тормоза не влияет. Ремень ГРМ отвечает только за газораспределение и общую работу ДВС. Проверить его состояние не трудно и самому, нужно лишь снять кожух и провенрить натяжку если он не порван.

Ремень ГРМ в автомобиле отвечает за согласованное вращение коленчатого вала и распределительного вала (либо двух распределительных валов -если машина имеет 16 клапанов) . Обычно в автомобиле один ремень, либо на некоторых автомобилях цепь, отвечает за газораспределительный механизм - ГРМ, а другой ремень, либо комплект ремней, отвечают за привод дополнительных агрегатов: генератор, гидроуселитель руля, кондиционер.
А тормоза пропадают при заглохшем двигателе т. к. не работает вакуумный усилитель тормозов в следствии чего педаль тормоза становится жесткой