Вопрос о СТО?

СТО - развод!
Владельца выгоняют из бокса и ничего не делают.
Это проверено не на одном.
Зажрались и дискридитируют марку.

Здесь важнее, кто как относится к работе. К примеру, меня просто прикалывает доводить машины до ума, особенно, когда вокруг все работают чисто ради денег, и что делать с машиной, не знают. А смысл в том, чтобы с новья дотянуть всё,что недотянуто на заводе и исправить косяки сборщиков, коих много, после чего остаются лишь конструктивные недостатки модели или последствия дефектов. Проверено, люди, которые персонально захотели или поддались убеждению в том, что машину следует подготовить, с всякой хренью типа"что=то стучит"впоследствии не приезжают. Не секрет, что предпродажки делают те же, что и всё остальное, и проблемы остаются незамеченными так же, как и при частном посещении. Делается, в основном, то, что проще и по времени быстро, а вот остальное потом начинает доставлять головные боли первому и следующим хозяевам. Не исключаю, что приятно, когда за индивидуальный подход клиент даёт на чай полтысячи, но с таким же успехом можно сделать то же самое, если клиент не столь вреден и не отвлекает от работы.
Споры о правоте клиента-мастера бесконечны, конечно, но гарантия это уж точно лохотрон. Никто на самом деле не понимает, гудит редуктор или так и должно быть, решения принимаются по неизвестным мотивам. А в других отраслях разве не так?

Согласен, если руки растут от куда надо на СТО нинагой сплошная выкачка денег. Случай: поехал на СТО развал схождение делать менял по мелочам в подвеске на рабочей 6-ке, так там даже не смотря хотели поменять ( очень умничали) то что было уже поменено, В этом СТО не стал ничего делать сделал в другом где не такие "умные" слесаря)))))

смысла конечно нет

я даже субари обслуживаю у одного хорошего мастера в гараже... никаких официалов и сервисов. на тазиках вообще не вижу смысла ездить куда-то обслуживать