А вы заметили, что несмотря на кризис в стране, те СТО которые и раньше не работали по выходным и по по вечерам, не делают этого и сейчас.
Говорит ли это о том, что на таких СТО цены завышены?
Если бы у них был бы кризис, они бы пахали и по выходным.
Я не прав?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
на СТО нет кризиса?
не прав
больше машин а еще больше безмозглых водил
сто никогда не умрет
больше машин а еще больше безмозглых водил
сто никогда не умрет
Shahriyor Shahriyor
ты сам себе противоречишь.
1: Далеко не каждый водитель настолько хорошо разбирается в механике, чтобы обслуживать\чинить автомобиль самостоятельно
2: Далеко не каждый ремонт можно выполнить в "домашних" условиях. (Я говорю не только о механике, но и о рихтовке\покраске тоже)
3: Далеко не каждый гражданин будучи стеснённым в деньгах откажется от автомобиля, а тем более те, кто работает далеко от дома и вообще - в силу обстоятельств вынужден регулярно мотаться. Просто новым автомобилям предпочтут либо подержанные, либо хоть и новые, но явно дешёвые и, соответственно, не качественные (китайские, например).
Карочи, без СТО - никак. Впрочем, если вы считаете, что после вышеозвученного стоит всё бросить и срочно открыть свой гараж, то вы глубоко ошибаетесь. Так как в условиях кризиса вам придётся жёстко конкурировать с другими СТО, искать недорогих поставщиков подержаных\восстановленых деталей, а также - относительно дешёвых, но при этом достаточно квалифицированных работников. То есть, тот ещё квест... Ведь согласитесь, что когда в стране экономический кризис, мало кто согласится заплатить тысячу, если в соседней конторе тоже самое сделают за 700. ;-)
2: Далеко не каждый ремонт можно выполнить в "домашних" условиях. (Я говорю не только о механике, но и о рихтовке\покраске тоже)
3: Далеко не каждый гражданин будучи стеснённым в деньгах откажется от автомобиля, а тем более те, кто работает далеко от дома и вообще - в силу обстоятельств вынужден регулярно мотаться. Просто новым автомобилям предпочтут либо подержанные, либо хоть и новые, но явно дешёвые и, соответственно, не качественные (китайские, например).
Карочи, без СТО - никак. Впрочем, если вы считаете, что после вышеозвученного стоит всё бросить и срочно открыть свой гараж, то вы глубоко ошибаетесь. Так как в условиях кризиса вам придётся жёстко конкурировать с другими СТО, искать недорогих поставщиков подержаных\восстановленых деталей, а также - относительно дешёвых, но при этом достаточно квалифицированных работников. То есть, тот ещё квест... Ведь согласитесь, что когда в стране экономический кризис, мало кто согласится заплатить тысячу, если в соседней конторе тоже самое сделают за 700. ;-)
Sergei Bush
куда я попал какойто форум экономистов как внашем каб мини а вообще то ва м ехать или по пиздеть ни о чом ?
А причем тут они?) Из-за кризиса в стране, люди покупают все больше дешевых машин, которые ломаются. Поэтому СТО стабильны в плане работы
Shahriyor Shahriyor
я именно это и предположил - на СТО кризиса нету
Знаю, где ты живешь. У тебя будут большие проблемы. Тебе плохо будет.
Ну в чем то ты прав.... в гаражи все ушло... времечко еще то.. согласен.
Shahriyor Shahriyor
в какие гаражи?
В Питере Матвиенка снесла большинство гаражей.
Поэтому все дворы и забиты машинами
В Питере Матвиенка снесла большинство гаражей.
Поэтому все дворы и забиты машинами
Похожие вопросы
- Как выбрать норм СТО?
- вы авто на СТО загоняете или сами ремонт делаете? авто старое
- Как найти нормальное СТО?
- Заехала с одной проблемой на СТО выехала с двумя.
- Вопрос о СТО?
- После кап ремонта двигателя прогорел клапан, будет ли СТО чинить по горантии?
- Можно ли качеств на СТО проверить бу дизел машину - двиг и топливн систему? Есть технология? Или это всегда кот в мешке?
- На СТО официалов пытались развести (всё внутри). С Вами такое было?
- Может ли человек с утра до вечера заниматься машиной на СТО? причем несколько раз в неделю. Он сам не чинит машину
- как вы относитесь к автомеханикам на диллерских СТО и частных СТО, есть ли разница в качестве работ и скорости обслужива