Ваз 2101.Если сделать электронагнетатель воздуха и пустить его к воздушному фильтру что на карбе,будет прирост мощности?

Будет ощущение прироста мощности. Такую схему надо очень чётко натраивать, карбюратор с большим диаметром жиклёров, и расчёт объёма подаваемого воздуха при росте оборотов, короче, графики и кривые. Хотя в сравнении с инжекторами, полагаю, что такая система понадёжнее будет.

нет, нарушится процесс дозировки топлива-нужен абсолютно другой карбюратр

Теоретически тогда надо добавить количество бензина в смесь.... потом степень сжатия, обьем камеры сгорания, обороты... .
Не, не реально)))

Типа турбины-Ротекс нагнетатель. Еще и выхлоп вытягивают-вообще сказка.

тут уже ответили и они отчасти правы НО! если поставить ЭЛЕКТРОнагнетатель воздуха надо учесть что мощный эл. мотор и брать будет больше энергии. ведь даже в япошках при включении кондишна падают обороты и увеличивается расход топлива. сделать можно но эффекта не будет. так жен придётся регулировать систему зажигания и т. д.

наоборот уменьшится, т. к. снизится степень наполнения цилиндров, если охладите поступающий воздух будет прирост мощности

нет эфект будет!! ! так как при открытее клапана топлевнно воздушная смесь будет суперски залетать в целиндр!! ! но увелечения мошности не жди!!!

чтобы увеличить мощноть двигателя при неизменном объеме необходимо увеличить энергию вспышки и скорость горения смеси добавляя воздух вы не изменяете качество смеси (оно определяется топливными и воздушными жеклёрами карбюратора вы несколько повысете компрессию в цилиндрах за счет принудителеного наддува но при этом увеличится расход топлива а прирост по мощности будет небольшой

я думаю что будет, ведь турбина работает по такому же принципу, нагнетает воздух в цилиндры. Больше кислорода, больше компрессия, воздух по пути засасывает больше топлива из жиклеров. Но электромотор должен быть очень мощным и нагнетать, а не дуть. Так же нужно будет стравливать лишнее давление на определенных режимах работы двигателя.