Карбюратор жигули

Винты не при делах. Жиклеры давно менял? Зажигание в норме? Контактами прерываетля занимался? Зазор на нем 0.4 есть? Имей в виду, что прерыватель подгорает, и следовательно сбивается угол зажигания а это ой как сильно на расход влияет. И еще у меня к тебе вопрос. Какой бензин льешь? Заметь что чем выше октановое число тем меньше расход. Может ты бензин дерьмовый льешь, тогда приходится чтоб машина тянула лучше больше давить на акселератор, и постоянно и в режиме разгона особенно. Ходовая в каком состоянии? Машина накатом идет легко и непринужденно?

От чего уверенность что такой расход именно от карба, еще есть зажигание, клапана и кольца (может компрессии нет)

Винты для холостого хода. На расход особо не влияют.
А вот поплавок, видимо тяжелый, не держит уровень, не перекрывает топливо иглой. Вот и льется прямиком.

Дружок, винт качества должен быть почти закручен. Он выкручивается всего лишь на полтора-два с половиной оборота (это делается на стенде, ориентируясь на СО) . А обороты регулируются винтом количества.

Расход 1 бак в час - неисправен игольчатый клапан поплавковой камеры, неисправен поплавок.... других причин нет. Двигатель сжигает все топливо что перекачивает топливный насос, а он как раз и качает бак в час. Хуже на ЗИЛ-131, за час 175 литров жрет при этой неисправности.

Иглу смотри, уровень выставь. Или льет игла (не держит) или подсосы на плоскостях (прокладки новые и надо плоскостя притирать-силумин выгибаетса по краям, где затяжка.

Расход в таком количестве-карбюратор. А случайно жиклёры в поплавковой камере не перепутаны? Из под носика впрыска не течёт по стенке? Всё надо проверить, и уровень в поплавковой камере то-же.
Хочу добавить---если поплавок не запирает иглу-----топливо польётся рекой и авто не заведёшь--зальёт. А про винты вам правильно пишут.

Надо жиклеры продуть через компрессор и сам весь радиатор.

Да у тебя явно топливо подтекает! Или двигло троит.

съезди в сервис там все делают

Может поплавок по весу тяжелее ?

если поплавок неисправен то камеру будет заливать соответственно лишнее будет уходить в камеры сгорания вот вам и расход е що это можно узнать если она (машина) сильно греется