привет афтамота. какойм межсервисный пробег лучше 10 т.км. или 20 и почему?

Конечно, 20 лучше ибо дешевле )))

межсервисный пробег зависит от рекомендаций производителя и от старости автомобиля.

При российских условиях - межсервисный пробег для бензиновых двигателей - в общем, не больше 10 000 км, для дизелей - ещё меньше - 5-8 тыс. км.

Это связано с агрессивной окружающей средой (изменениями температуры, загрязнённостью атмосферы) и отечественным топливом, в котором имеется повышенное содержание сернистых соединений.

10000 км обязаловка. 20-30-40-50-60-80 тысяч км пробега-это для разных узлов и агрегатов, ГСМ. Ещё есть по годам.

Даров, Дениска!! ! Канешна 20 - дешевле выйдет!!!

По Москве, с огромным количеством пробок, считаю что масло надо менять как можно чаще..., но без фанатизма, сам стараюсь на 8 тысячах менять, но у меня ВАЗ.
Можно конечно и на 20 т. км. делать, но неизвестно как оно в будущем аукнится, а может и нормально все будет.. . Лучше ориентироваться на книжку в которой написано, и сминусовать 2-3 тыщи км на пробки.

Лучше тот что рекомендует завод у меня 10 000.У кого хоть 20 000 расскажи.

а в книжке сервисной что написано.... обычно это 15 тыс

Масла такой на такой "пробег" не расчитанны, максимум 15 т. км....

Конечно же лучше межсервисный пробег 10 т. км. , так как чем чаще будут проводить ТО, менять масличко и т. д. - тем ЛУЧШЕ для авто....

во первых это зависит от того как эксплоатировать авто во вторых какое масло заливаешь в третьих в каком регионе живешь в четвертых какая машина.
1 чем чаще газульку в пол давишь тем чаще менять надо т. к. износ больше масло грязнее.
2 если лить синтетику она меньше выгорает но смазывающие свойства чуть хуже минералка смазывает хорошо но вообще не на долго т. ч. лично я выбираю полу синтетику
3 чем грязнее и пыльнее город где авто эксплоатируется тем быстрее загрезняется масло фильтра и все такое
4 если авто с турбиной и если хотите чтоб турба работала дольше и лучше то масло меняется ваще через каждые 5000 км
так что смотри сам я меняю масла фильтра каждые 8-12 тыс. км (у меня не турбо)