В средней полосе России с неустойчивой зимой, с перепадами температуры, с морозом и неожиданными дождями зимой - вполне достаточно обычной всесезонки. Для экстремальных гонок она не годится, но для обычной повседневной эксплуатации - вполне подходит. А обычная эксплуатация для меня - это минимум 70 000 км пробега в год, по городу и по деревенскому проселку, по трассе летом и по сугробам зимой, часто - с прицепами. См. фото. И не всегда у меня были НИВЫ - был и заднеприводный Иж-Комби. Я на нем зимой таскал на тросу Газели, которые в мороз не заводились, и проблем не испытывал.
К тому же - всесезонка намного дешевле специализированной летней или зимней резины. А служит она - по 100 000 км на переднем мосту и по 140 000 на заднем мосту. Хотел бы я увидеть хваленый Бриджстоун или Пирелли с пробегом хотя бы половину...
