Скажите, а чё все головки да поршневую у скутеров меняют, чё у них ресурс маленький?

Это точно. Неистребимое желание сделать на базе китайского скутера спортивный Кавасаки приводит к тому, что наслушавшись рассказов подъездных корешей начинают заниматься х... нёй, а потом ползают по сайтам и, размазывая сопли, просят помочь отыскать причину поломки. Хотя сами же этой причиной по клавишам стучат. Прав был старик Фрейд. Трижды прав!
Да Вы вопросы здесь посмотрите! Редко когда хороший попадётся. В основном про прямоточные глушители и про то, как сделать тюнинг на убитой шахе так, чтобы девки её за Бугатти приняли.

летать всем хочеться :)

так ведь на новом нужно обкатку сначала пройти а не гонять газу до отказу, в поршневой ещё зеркало не натёрлось а его сдирает вот и мотается поршень в цилиндре как г.. . в проруби и ни каой компресси и тяги.

В машине четыре поршня, водяное и маслянное охлаждение, датчики винтилятора и температуры! Машины прогревают. А мопед! Ё!!!!Завел ручку на себя и с перекрестка уйти первым какая там температура двигла хз едем первыми 100 метров и рвем его на всю !! А он у меня сотню идет! ВО А ам какойнить джог 50 кубовы! Если наши жигули едут 150 тыс и ремонт то подели на 4 челиндр то один и постоянныйперегрев ведет голову а масло если автол нальют и то слава богу! Береги мопед как ноги и прослужит он тебе 10 лет. .
Леха 63 не видел, что это твой вопрос помолчал бы у меня сейчас китайский 150 кубовый с двиглом 150 т8 хочу поменять на пит байк или полноразмерный мото а так всю жизнь ковырял как хобби планету больше любил 4 хотя знал что 5ка лучше но там другой звук иззаодной трубы.
про мопед при нормальной эксплуатации китаец едет на поршневой от 15 до 25 тыс но я ставлю радиатор на масло и лью ликвие моли 4тактное.