Правильно думаешь.
Мой средненький сын поставил себе на 093 китайские шрусы, третий год проблем нет.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему в России на машинах часто летят шрусы приводов ?Причины?Я вот думаю,много ухарей, любящих покрутиться на ручнике.
крутиться - шрусам пофиг.
а вот маааленькая дырочка в пыльнике - и каюк.
а с нашими дорогами и климатом пыльники не жильцы
просто оставил машину в глубоком снегу, шрус был теплый, остыл - на не кусок льда образовался, дернул колесо - пыльник порвал
а вот маааленькая дырочка в пыльнике - и каюк.
а с нашими дорогами и климатом пыльники не жильцы
просто оставил машину в глубоком снегу, шрус был теплый, остыл - на не кусок льда образовался, дернул колесо - пыльник порвал
первые шрусы я убил через 12 тыс пробега, пыльники элементарно СЕЛИ и в шарниры под хомутами пошла вода (потом оттуда) . смазка ШРУС не любит воду, в реакции с дисульфидами образуется гадость вплоть до серной кислоты.
потом так я простился с тосолом на пробеге 500 км, потом научился покупать новые хомуты и все резинки после тысячи км пробега перетягивать с мылом))) ржу
наши российские резервативы самые презервуарные в мире, ржу
потом так я простился с тосолом на пробеге 500 км, потом научился покупать новые хомуты и все резинки после тысячи км пробега перетягивать с мылом))) ржу
наши российские резервативы самые презервуарные в мире, ржу
ну... про ухарей - само собой, у нас просто 4 времени года, длинный зимний и "околозимний" период, дороги посыпают всяким дер*ом, при небольших повреждениях пыльников, которые защищают шрус, моментально набивается грязь, песок, соль, и шрус начинает умирать... сначала хрустеть, а потом совсем отваливается-)
пыльники из некачественной резины делают
дороги во дворах не чистят зимой, приходит весна, набивают колею, которая заполняется водой, которая ночью замерзает коркой, потом эта корка режет пыльник и прощай шарнир))))))))))) ) ну эт как вариант, я один раз пыльник поменять успел, один раз нет))))
Эх, Ксеноныч, ну люблю я газку поддать при разворачивании или при выезде на дорогу.. . Само собой так получается.. . Шрусы то фиг с ними - я давече сам привод сломал.. . И енто я не дрифтую! Так, балуюсь газком изредка....
Pifpaf Великий
Да, ты прав, места не хватило в строке...,хотел я дописать : "..и любителей вывернуть колёса и газу..."
потомучто один раз пучувствовав что такое полет ты всегда будешь ходить по земле и смотреть в небо
потому что в россии машины уже 20 лет ездят и пробега на спидометре 170 а в реальности под 300. а резинки родные стоят. они дохнут вот и летят шрусы. а 2 вариант зимой после трассы по сугробам. образуется лед и резину режет.
Pifpaf Великий
не принимаю про старые машины ибо резинки это расходник ! смотреть и менять надо !
Причина в изготовителях. Делается некачественно, чтобы был товарооборот, иначе купил, поставил, забыл - и производители и магазины стоят....
Похожие вопросы
- ваз 2108 Помогите. ходовая,шрус,привод передних колёс.
- ваз 2108 Помогите,шрус,привод передних колёс.
- кто ответит почему часто летят коммутаторы
- Почему в России так любят иностранные слова?
- Почему авто с мощными двигателями имеют именно задний привод ведущих колес
- Почему в американских старых машинах столько души? откуда эта харизма? ваше мнение
- Почему не сделают в машинах такой руль, чтобы можно было полностью повернуть колёса за пол-оборота?
- Почему в России так любят Ладу
- Почему в России один человек или небольшая мастерская могут сделать чудо, а целая отрасль промышленности - нет?
- Почему в России до сих пор делают плохие авто, не с чем это связано, а почему?
Уверен !?
Нагрузка на детали шруза при вывернутых колёсах увеличивается в разы !