Здравствуйте, возник вопрос. Некоторые говорят что иногда полезно крутить мотор до отсечки. Правда ли это или нет?

Эти моторы легко держат и 5000,Отсечка где то на 6500.
На режимах до 2000 не желательно ездить в натяг, лучше раскручивать движок 3000-3500.
Насчет крутить до отсечки - под нагрузкой вообще не рекомендуется.
А если АККП то положении Р не больше 3000.

Это говорят те, у кого авто не хера ни едет .. Они его и крутят .. Чтобы хоть как-то .. глупость это..

ппц. убить мотор решил? конечно крутить надо нормально а не насиловать двигатель низкими оборотами и масляным голоданием.
в бензиновом двигателе макс мощность примерно на 5500 оборотах. а в дизеле в зеленой зоне.. .

если на субару турбированой крутить мотор до 3000 об то движок масло будет жрать литрами.. . там даже при откате надо до 4000 крутить и иногда давать прпосраться до красной зоны. (для ответчика ниже- субару врх едет нормально, а на низких оборотах удел тошнить в правом ряду)

до красной зоны можно крутить, если былобы нельзя- красная зона начиналась бы раньше.

добавлю5 коеек.
В спкойном режиме обороты движка 2000-3000 при правильном использовании кпп-это комфортный режим. Движокработает в экономичном оптимальном режиме.
Но. Время от времени рекомендуется прогонять машину на скоростях порядка 100-110 км в час (можно и больше, но не надо выжимать из него все)
длятого чтобы очистить камеру сгорания, клапана и выхлопной тракт.
При постоянной езде на низких оборотах отложения нагара не срывает проходящим потоком.

да на трассе прос.. тся не плохо дать. чтоб кокс отлетел .

кратковременно можешь крутить и до 4500, но до красной зоны тахометра не доводи! под нагрузкой на низких оборотах не катайся-не насилуй двигатель!
до отсечки полезно?? ? на вас бы 100 кг взвалить и дать просрацца этажа так до девятого! посмотрю я на вас советчики....

бред даю по 6 тысяч тока по трасе и то там едеш 200 уже у меня audi не насилуй движог в холостую насилуй на тягу по трассе на большой скорости давай