Масло поменял, фильтр нет. Плохо ли это и почему?

Обычно так не делают. Но если пробег фильтра был в пределах установленной нормы и старое масло не было в достаточно ужасном состоянии, то ресурсный запас фильтра заводом устанавливается достаточно большим, чем маслу. Таковы требования. И на 2 срока хватит вполне. Но лучше после уже сделанной этой замены масла через полсрока пробега фильтр с маслом заменить. Зачем насиловать двигатель и испытывать судьбу? Фильтр можно смело оставлять, если почти пробега и эксплуатации двигателя почти не было и прошел календарный год, в течении которого было изменение климата.

фильтр засоряется!!!

Гораздо хуже когда наоборот)))

Считай, деньги на ветер выкинул

Не хорошо однозначно, экономия копеечная Все ровно что помыться и одеть грязное белье (образно)

Порвёт!!!

замени завтра обязат.. а то гамно .

Вот тебя накормить а срать дня два не давать, тебе хорошо будет???

у меня цвет волос не белый.

плохо

с начало нужно слить масло, открутить фильтр, взять новый залить в него новое масло подождать пока в питается ещё долить до полного и прикрутить на место, затем залить масло в картер, если ни делать этого с фильтром может закусить вкладыши!

Лучше бы ты фильтр поменял, а масло - нет ))))

Вообще-то надо сначало менять фильтр, а потом заливать свежее масло!

очень плохо!!!! в фильтре остается мусор, у него хуже пропускная способность и давление масла в двигателе снижается.. . может со временем выйти из строя масляный насос, что может привести к заклиниванию двигателя.