Ваз 21099i плохо заводится на холодную и не заводится на тепло горячий двиг.при скорости не набирает обороты.менял дпкв

Можно и крышку багажника поменять... Лучше к мотор-диагносту, чтобы сканером посмотрел показания всех датчиков. Скорее температурный датчик всасываемого воздуха.

проверь зазор, возможно он на самом крайнем пределе.

Это мне напоминает одну ситуации (знакомые рассказали в автосервисе) Один мужик говорит другому "У меня, чтото инжектор голову ломает, провалы на наборе скорости, задрал! " а другой ему говорит "Дак, я это, на днях взял 2 бутылки ФЕРРИ ну и плюхнул в бак, минут 30 погудела и всепрочистило! гонять стала я *бу! " Ну тот взял да и плюхнул, машинка погудела, и брык умерла. тот в автосервис а там ему у головы пальцем покрутили, и касарей 15 ремонт обошелся.

А теперь по существу. Езжайте в автосервис, к инжектору не подберешься, не отрегулировать, не как. (за это не люблю инжектора) С карбюратором милое дело, можно снять, продуть, отколибровать и опять поставить. Все будет четко. В сервисе карбюратор прочистят, машинку не узнаете. Знакомый долго упирался, спорил, что это ерунда, поехал прочистил и теперь рад не рад! Даже те, кто ездит много, и по 30 л в день сжигают, знают, что лучше карбюратора нечего нет, его прочистить можно всегда. А а бензине всякое дерьмо, от сюда и провалы, и неровная работа двигателя. А инжектор также требует ухода. Зубы же утром всегда чистим? Вот и инжектор чистить надо, но делаеться это только в автосервисе.