Есть внедорожник (дизельный ГАЗ) . Готовим его к преодолению маленьких речек - всё готово, кроме электроники. Т. к. двигатель с форсунками, т. е. без свечей, то теоретически можно обесточивать всю электрику и спокойно заезжать в воду. Но при попытке снять "0" с аккумулятора при работающем двигателе обнаружили, что генератор продолжает всё питать, что в нашем случае недопустимо.
Как правильно отключить генератор, чтобы ничего не сгорело?
Отключить только массу? или только "0"? или и то и другое?
Пожалуйста аргументируйте, т. к. нам нужно разобраться не только, как правильно отключить, но и почему.
С уважением.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Как правильно отключать генератор?
снять провод возбуждения. Тогда при незначительном падении напряжения на АКБ, генератор не сможет выдавать ток. Зарядка прекратится. Отключая массу при работающим движке, вы рискуете пробить диоды выпрямителя генератора. Так делать нельзя. Отключая возбуждение вы просто прерываете команду на включение генератора в работу.
Генератор не герметичен
и при таком раскладе ставится шкив который перед заездом в замес просто отключают !
а гену потом водой чтоб грязь смыть обдал и вперёд !
всему вас учить надо
молодёж :))
и при таком раскладе ставится шкив который перед заездом в замес просто отключают !
а гену потом водой чтоб грязь смыть обдал и вперёд !
всему вас учить надо
молодёж :))
Все правильно говорит Алексей, нужно просто удалить (разомкнуть цепь) возбуждения, а найти ее можно в электросхеме к вашему генератору, нужно будет на тумблер отдать два провода и ффсе.... Включать возбуждение можно будет уже через несколько минут после преодоления водной преграды...
Отключите возбуждение (обязательно) и желательно выход. (толстый провод) Земля не мешает... Возбуждение о т замка идёт--тонкий провод. Там электроника может накрыться. И надо подождать, пока как следует не высохнет... А всего должно быть 3 провода.
оборвать цепь возбуждения можно отключая любую из щёток или общий диод идущий на регулятор.
только генератору всё-равно будет хана.. .
его даже на мойке мочить не рекомендуют, а тут песок с грязью.. .
проводка быстро не просохнет, после подачи питания пойдёт процесс гальванического переноса металла проводников (вытравливание) приводящее к обрыву цепей везде, где доберётся вода. (не только в генераторе, - везде).
только генератору всё-равно будет хана.. .
его даже на мойке мочить не рекомендуют, а тут песок с грязью.. .
проводка быстро не просохнет, после подачи питания пойдёт процесс гальванического переноса металла проводников (вытравливание) приводящее к обрыву цепей везде, где доберётся вода. (не только в генераторе, - везде).
Все советы конечно дельные но все забывают что якоре генератора есть остаточная намагниченность которая и будет возбуждать обмотку что может привести к поломке. Нужно ставить шкив и отключать.
Похожие вопросы
- Как правильно проверять генератор на работоспособность, как именно?? ? и как завести машину если генератор неисправен
- как правильно отключать/подключать автомобильный аккумулятор?
- я правильно снимаю колокол генератора? Фото внутри
- Утечка между генератором и аккумулятором, как правильно измерить мультиметром?
- Проблема с генератором ваз 21074
- как правильно замерить напряжение на генераторе?
- Проблема зарядки АКБ, работа генератора...
- Куда генератор ток прячет ? (пояснение внутри)
- автомобильный генератор, после долгой езды машина вдруг чего то не завелась
- Не крутит стартер при зажигания только после постукивании по генератору