Проблема у ваз 21061!!

зажигание, и ускорительный насос на карбе

А у Тебя гофра (шланг такой термостойкий) стоит, он на воздухан одеваеться и к выпускному коллектору, что бы забор воздуха был тёплый, он для зимы и сделан, ну и само сабой на воздухане заслонка есть, её поворачиваешь как надо, там всё видно на месте.

Это точно карб.. . Есть и у меня токой провальчик.. . Я на газу езжу и закрутил регулировки, чтоб не обжиралась.. . А как ускориться надо перехожу на бенз и газу.. . Но вот такой моментик есть перед открыванием второй камеры тупит маленько. . А потом как ракета.. . До 130, больше боюсь - ходовая не айс.. . Карб потрусить надо, уровень проверить. . Тупить может и от бедной и от богатой смеси.. . Свечи смотри.. . Если светлые . то бедна смесь или воздух где то подсасывает..

Нижняя часть карба не обмерзает?

Скорее всего нужно отрегулировать опережение зажигания.
Это, как правило, первопричина хренового разгона и "захлеба".
Еще отрегулировать не помешает и карбер.

Или "петрол" херовый или зажигание позднее!

конденсат в карбюраторе замёрз!

Смотри карбюратор! Скорее всего неправильный уровень топлива.. . регулируется поплавками.. . Лучше полностью его промыть и поменять игольчатый клапан, потом выровнять уровень в камере и радоваться ;)
Прим. Уровень устанавливается при рабочем двигателе (чтобы двигатель поработал топливным насосом) , если просто руками качать уровень выставится не правильный!

Похоже или на отказ ускорительного насоса или непрогретый двигатель

не открываетса до конса воздушная заслонка