Как вы думаете, сколько клиентов угробил механик 4 разряда, утверждающий следующее (цитирую): (внутри)

Масло далжно быть чистым и светлым - это получается, что менять придется через 2 т. км. )))
а скока еще всякой дури он успел наговорить клиентам ???)))

вот потому я и не доверяю дипломам, особенно тем, где прописан 4-й разряд )))

а так-то у меня тоже диплом есть - инженер-механик с/х, да и опыт небольшой тоже имеется )))
правда я не занимаюсь ремонтами )))

А чё нормальный подход утром встал в сервис заехал масло поменял:)))

если масло быстро чернеет (1-2тыс км) то двиг скоро каюк! и никакое масло уже не поможет!

Масло смывает всю грязь и поэтому темнеет, но на щупе должны просвечиваться метки уровня...

а я говорю вам, что масло внутри двигателя! там темно, цвета не видно!

Вообще механик 4-го разряда не бывает. Бывает слесарь 4-го разряда. А это как колбаса 4-го сорта на колбасу похожа но есть ...

Тупой механик. Масло темнеет за счет триботехнических процессов. Вот если не темнеет то это плохо.

н-дааа.... а я-то всю жизнь думал, что если оно темнеет, то имеет отличные моющие свойства и всё в этом плане )))

это тот самый механик который разводит не знающих людей на бабки!!!! масло ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЁРНЫМ!!!!

Количество "угробленных" двигунов у клиентов равно количеству клиентов- дураков, которые слушают такие "полезные" советы. А от себя скажу только одно: Если человек, говорящий такое - "механик", тогда я Майя Плисецкая и место мне не около машин, а в Большом Театре.

По моему все клиенты живы....

И что вы возразили ему на это?