Вопрос по Логану--Почему подвеска вечная .. это типа что мерсы меркнут???

впервые я видел этот рычаг кажется на микре или на тииде, потом на еноте, а уж когда увидал на логане -стало ясно, простота-хуже воровства, подвеска без стабилизатора поперечной устойчивости - улет с дороги при первом же потекшем амортизаторе.

Вечного в этом мире ничего нет, а вот надежность, обусловленная простотой конструкции-вполне достижима

Она далеко не вечная и далеко не надёжная!
Это так простые мужички или таксисты называют логоновскую подвеску, которую просто и недорого чинить =))) !

да и на мерсах не вечная подвеска, просто не слышно как гремит

у меня друг на логане подвес поменял, 30 штук ушло

я себе поменял - 15 на все)

Она далеко не вечная, но крепкая и ремонтопригодная. Крепкая в том смысле, что от случайной ямки или при некотором износе, колеса сразу не отваливаются, а долго постукивает предупреждая что неплохо было бы чтото поменять.

не такая уж и вечная, запчасти -рычаги, стойки стаба, шаровые покупаются регулярно у нас в магазине. Надежность проистекает от простоты конструкции - треугольный рычаг со стабилизатором и МакФерсоном всегда был очень надежным узлом. Мало деталей и запас прочности решают.

Это типа не только мерсы меркнут но и тайоты ))

у мерсов комфортные, но
слабые подвески из за сложности конструкции

да и еще по поводу что она у тебя рвет за 4 секунды у тебя ведь автомат посмотри либо шланг на росель слетел или фишка опять же на дросель слетела. а может еще саленойды давления заклинили!