Здравствуйте! Скажите,а можно ли ввернуть свечной вёртыш не снимая головки блока двигателя и как это сделать?

если сможете конечно, главное чтоб стружки не попадали в цилиндр.
лучше же конечно снимать башку

делали и стружка попадала и не чего страшного! она сгорает быстро. пружина прямо со свечей вкручивай аккуратно с маслом. а лучше в сервис

Не ссы, потом можно завести без свечи - выплюнет всю таою стружку...

фсё зависит от того наскока ты фартовый.. .
сначала отверстие надо рассверлить до диаметра 16.5 мм
дальше нарезать резьбу 18х1.5
прокрутить стартером не заводя ..и то не факт что все выкинет
ввернуть ввёртыш
вкрутить свечу
а мотор то какой?

Ввертыш как правило идет с резьбой М18, для вкручивания которого конечно же придется нарезать резьбу в головке. Но для начала можно попробовать достать фордовскую свечу с резьбой М16, тогда не понадобится ввертыш, да и останется в запасе еще один размер, в случае неудачной нарезки. Если перерезать с сорванной М14 на М16, то можно справиться без рассверливания отверстия, используя метчики №1 и №2, предварительно смазав их солидолом, а поршень выставив в ВМТ на такте сжатия, что бы клапана были закрыты от возможного попадания стружки. Но несмотря на обильную солидольную смазку метчиков, цилиндр после нарезки все же лучше продуть компрессором.
попробуй узнать про набор для восстановления свечной резьбы TIME-SERT М14х1.25 в нем все есть для реставрации старой резьбы. Бывают и другие аналоги.
Удачи!;)

Зависит от модели авто. На субару замучаешься например. А на наших запросто. Только метчик покрываешь толстым слоем литола чтоб стружка не сыпалась, а что останется, то выдует в глушитель при первой же заводке.

если есть гарантия что небудут повреждены гнезда клапанов то смело нарезай новую резьбу мечиком обильно смазанным литолом . после нарезки заведи двигатель без этой свечи и заворачивай ввертыш