система охлаждения ваз 2115

надо посмотреть натяжение ремня на помпу, могла образоваться пробка, где то засасывает воздух, антифриз надо менять (скупой платит дважды) . Сейчас будет тепло можно залить воду и все проверить .

Вентилятор включается ?

есть несколько причин перегрева двигателя: загрязненна решетка радиатра, неправильное зажигание, неисправность термостата, неисправна пробка радиатра т. е клапан в ней не держит 5кгс/см. Я тоже одно время мучился этой проблемой заменил пробку и все стало нормально!

Ясно, Михаил, первым делом нужно проверить вентилятор радиатора, исправен ли он, визуально, не заедает ли, проверни его рукой, на месте ли провода, далее включи зажигание, если двигатель с карбюратором, то значит датчик включения вентилятора стоит на радиаторе, он имеет 2 провода, сними их и замкни между собой, должно щелкнуть реле в общем электронном блоке, и закрутиться вентилятор. Если же инжектор, то датчик стоит на термостате вертикально, тоже с 2 проводами, отсоедени их, и вентилятор должен сразу заработать. Если же с ним все в порядке, то значит недостаточная циркуляция (термостат, прокладка, помпа, забит изнутри радиатор) а если же вентилятор работает, а машина все равно перегревается-забит снаружи грязью радиатор.

Скорее всего, прогорела прокладка под головкой!

Антифриз можно заливать только одного цвета. Промой систему охлаждения, залей новый, промой снаружи керхером радиатор, соты.

удали воздушные пробки из системы идержы уровень чуть ниже максимального уровня.

прокладку голоки блока нужно поменять згорело усек