Вопрос по системе охлаждения ВАЗ 2107?

Когда нужно тогда и открывают, обычно чтобы получить тепло или забрать тепло, кто знает физику тот использует знания как ему надо, а не далдонит что другие говорят

Да, если в пробке, включай печку, это дополнительный радиатор.

Радиатор отопителя нужен для нагрева воздуха в салоне авто в холодное время года.
Управление отопителем осуществляется несколькими способами: открытием-закрытием крана (соответственно это запускает процесс отопления).
Второе: открытие-перекрытие заслонок (это управляет потоками воздуха и направляет их в нужное место: либо обогрев лобового стекла, либо обогрев салона, либо обогрев и салона и лобового стекла, либо обогрев ног водителя и пассажира спереди).
Третье: включение вентилятора отопителя. Это нужно для увеличения воздушного потока.
Краник отопителя, как правило, открывают когда нужно подогреть воздух в салоне (грубо говоря, стало холодно - открывай краник и будет теплее).
В некоторых случаях отопитель используют как дополнительный радиатор охлаждения двигателя. При исправной системе охлаждения двигателя, двигатель не перегревается и температура ОЖ поддерживается на оптимальном уровне. При дорожном заторе или когда машина двигается понемногу вперёд температура ОЖ может дойти до достаточно критических значений. В этом случае использование радиатора отопителя может помочь избежать закипания ОЖ. В таком случае открывается краник отопителя и включается вентилятор. Конечно, такой режим вентиляции создаёт жуткий дискомфорт в салоне... в салоне создаётся сумашедшая жара. Но тем самым снижается возможность закипания ОЖ.

кран открывать и закрывать, когда холодно или жарко. в сильную жару, когда мотор уже в криминальном диапазоне температур, кран отопителя можно открыть и включить моторчик печки. это поможет охладить двигатель, НО нужно искать первопричину такого поведения системы охлаждения - она должна справляться.

Кран печки нужно откывать тогда когда ты хочешь воспользоваться печкой. Летом его открывать не стоит, через радиатор печки будет циркулировать горячая жидкость и будет дополнительный обогрев салона.
С помощью печки можно дополнительно охлаждать двигатель. Но это делают только на нерабочей системе охлаждения. На исправной это не нужно.

брателла.. ты всё не правильно понял!
советую просмотреть все ролики https://www.youtube.com/channel/UCzuKdPK8kQcIFagwoH1syvw

если лютая жара капот приоткрыл, и все, а так у меня на ету тему сделано принудительное включение вентилятора, все норм работает через реле и пред (под руку попался АЕ 16А, его и поставил как выключатель, да и если вдруг КЗ его выбьет )
оно и на 06 тоже движ 1.6 -жару не любит греется трындец как, но там крыльчатка на помпе, не електро,
но на 06 есть вариант поставить "летнюю" крльчатку (6 лопастей, обычная 4 лопасти)

Когда тебе холодно-открыл кран, жарко-закрыл. Что касается дополнительного охлаждения двигателя, то при исправной системе охлаждения включать отопитель салона не нужно. Если авто сильно греется-надо искать причину а не включать печку.

Если установлен термостат в системе охлаждения (некоторые "водилы" его удаляют), и если он исправен, то температура всегда поддерживается около 80 градусов. Это нормальная температура работающего двигателя. Печка при этом не влияет на температуру. Влияет работа термостата, который открывает большой круг циркуляции через радиатор перед двигателем, в котором тосол охлаждается. Также должен быть исправен вентилятор и его датчик.