Ваз 2115 проблемы! Помогите

Купи новую крышку на расширительный бачёк и закрути её двумя руками. ( это насчёт температуры. ) А на жёлтый датчик - забей. (задумка конструкторов хороша, но у 50% она не работает)))))))))).

Цвет датчика давления масла красный. Жёлтый это чек, неисправности двигателя. Надо на диагностику ехать.

датчики меняй. и масленый, и температурный

115 это поздно.
едте в сервис пусть откорректируют включения вентилятора, пусть поставят 100 градусов.
а то что горит датчик уровня масла надо делать так: снимаете датчик, и с нижней его части заматываете проволку (надежно) ну чтоб поплавок постоянно был замкнут.
и все будет нормально. Если вы даже поставете новый датчик (и авто оставить на небольшом уклоне) он снова загориться

Съезди на диагностику к электронщику.

на инжекторных двигателях температура срабатывания вентилятора 105-110гр. управляет вентилятором контроллер. температура срабатывания заложена в программу управления двигателем. прибор на панели приборов может врать. температуру и исправность датчика надо проверять при диагностике

Значит так. Если при срабатывании вентилятора в указанном Вами температурном диапазоне НЕ происходит закипания охлаждающей жидкости, значит все НОРМАЛЬНО! Номинальная температура включения вентилятора вообще-то 105-108 градусов. Подозреваю, что Вы неправильно оцениваете шкалу указателя температуры или врет соответствующий датчик. Для проверки исправности вентилятора нужен сканер, который покажет реальную температуру ОЖ и момент срабатывания вентилятора. Повторяю, если тосол не вышибает, значит неверны показания прибора, а с мотором все нормально!

у меня так же с температурой. Главное что он вообще работает. А датчик масла работает и на перелив масла.

крышку на расширительном бачке поменяй

да хоть заменяйся, это модель такая.

датчик это раз + в расширительном бачке нужно иногда крышку открывать что бы сбросить воздух, так как может оказаться что это паровая пробка