как проверить термостат (ваз 2114) и как подключить вентилятор чтоб работал когда заведу машину?

да напрямую через кнопку на панель выведи и не парься, когда надо кнопкой включил, когда не надо выключил

Отключаешь штатный разъём на вентилятор. Подсоединяешь два своих провода: первый подключаешь к аккумулятору через предохранитель ( 10А) , второй тянешь в салон на кнопку. Второй контакт на кнопке закрепляешь на массу

Термостат сними и положи в кастрюлю с кипящей водой и наблюдай, будет ли движение клапана к другому выходу. Параллельно контактам термодатчика, который находится внизу радиатора, припаяй сопротивление 1 ком 1 вт и вентилятор будет включаться на 10 градусов ранее, положенных по паспорту.

А, попробуй его низ, если горячий, то работает...

Чтоб напрямую подключить, соедини провода, идущие на датчик т на радиаторе, будет беспрерывно маслать.

Насчет сопрота на датчик... глупость колхозно-дебильная.
Писал уже, что термостат будет стремиться нагнать температуру, а вентилятор будет её сбивать и при этом постоянно крутиться... Так и будут сосуществовать вдвоем- УМНЫЙ ТЕРМОСТАТ с ДЕБИЛЬНЫМ ДАТЧИКОМ включения вентилятора

на ваз 2114 нету датчика на радиаторе, за показания температуры стоит датчик на блоке, вентилятор запускает релюха, находится с пассажирской стороны под обшивкой их там три один из них на вентилятор нужно провода на него кидать чтобы его замыкать и размыкать когда нужно. Термостат проверить просто снимаешь его набераешь в кастрюлю воды ставишь его на плиту закидываешь термостат в кастрюлю и ждешь пока не откроется (будет щелчок)

у меня такая же фигня, пропал минус и не могу понять! поменял датчик реле предохранитель и без толку, протинул минусовой через тумблер и включаю когда нужно только. при медленой езде, на холостом ходу (светофор, пропки) езда более 90км смело можно отключить! и конечно следить за указателем и не забыть что у тебя на прямую!