21099 перегревается, вода кипит, в чем проблема? 10 минут и температура свыше 100 градусов...

Побита прокладка головки блока цилиндров. Газы попадают в охлаждающую жидкость, завоздушивают систему- как результат ож выпирает через расширительный бачок и машина перегревается. Это худший вариант.
Начинать надо с поиска течи в радиаторе и патрубках, заменить крышечку радиатора, заменить термостат. Если не помогает- половинить двигатель и на шлифовку голову отдавать.

Залей тосол и поменяй пробку бачка.

погода жаркая.. люди закипают а авто и подавно

Пробита прокладка ГБЦ - замена

термостат заклинил. Если уровень на месте и вода не уходит-то термостат

1.заверни сильнее пробку бачка
2 если инжектор, прокачай его-2 верхних шланга сдергиваешь, и дуешь в бачок, пока тосол не пойдет из обоих
3.проверяешь герметичность пробки-в один из сдернутых шлангов инж дуешь (не слишком сильно), второй заткнут, из-под пробки пойдет воздух, если сильно дуть-тогда нормально.
4 потом все остальное-термостат, помпа, ремень помпы-натяжение.
после каждого пункта проверяй, ушла ли проблема

Термостат - по большому кругу ОЖ не ходит.

Небось термостат накрылся

датчик, термостат или вентилятор - четвертого не дано!

замени термостат

а масло в сапун кидает? у меня была такая же фигня, купил машину у молодого распиздяя, пришлось вскрывать, оказалось полопались кольца и перегородки на поршнях, как так можно машину убить? но надо отдать ей должное если не газовать она ехала

Вадим Третьяков может еще генератор посмотреть или лампы задних фонарей? откуда такие познания, помпу надо смотреть если уходит а не кипит. Во вторых заливать надо тосол как минимум а лучше антифриз, вода даже зимой бывает кипит, на воде это не езда а сплошной экстрим да и бак расширительный не любит кипячения, потому что сделан из пластмассы и пластиковый стаканчик наверное лучше кипятит воду чем бачки на наших машинах.

Смотри помпу первым делом.
А уже потом термостаты головки и т. д.