делаю прошивку для цифрового тахометра-стробоскопа. Вот вопросы по двигателю: 
1.сколько раз на катушке появляется искра за один оборот 4 ТАКТНОГО двигателя? ваз2109, 2105 
2.импульс на стробоскоп берется с 1го цилиндра? 
3,когда на катушку приходит +12в, тогда она и работает? Правильно?
	
	
	Автосервис, обслуживание, тюнинг
	
		
		
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
			
	
		
			сколько раз на катушке появляется искра за один оборот 4 ТАКТНОГО двигателя?
1-два 
2-с первого
3-плюс постоянный, размыкание происходит минусом!
В Оке искра идет сразу на два цилиндра!
				
							2-с первого
3-плюс постоянный, размыкание происходит минусом!
В Оке искра идет сразу на два цилиндра!
1)-2 
2) С первого.
3)Нет, искра происходит в момент РАЗМЫКАНИЯ-то есть когда + исчезает.
				
									2) С первого.
3)Нет, искра происходит в момент РАЗМЫКАНИЯ-то есть когда + исчезает.
								
									Акрам Пазилов								
								Привет! Плюс на бобине постоянный(появляется при повороте ключа зажигания)							
											1) две искры. 
2) Импульс можешь брать с любого (это же для тахометра и синхронизация тут не нужна) , например зажигание настраивают по 1 или 4-му (фазы по 4-му) .
3) + на катушку постоянный (зажигание) , искра по импульсу с датчика холла на коммутатор (или при разрыве контактов на 05), то есть по массе разрыв. Родной тахометр подключается как раз к выходу с катушки (низковольтная цепь) .
4) На оке стоит двухвыводная катушка, искра одновременно в двух цилиндрах (рабочая-в одном, холостая-в другом).
				
							2) Импульс можешь брать с любого (это же для тахометра и синхронизация тут не нужна) , например зажигание настраивают по 1 или 4-му (фазы по 4-му) .
3) + на катушку постоянный (зажигание) , искра по импульсу с датчика холла на коммутатор (или при разрыве контактов на 05), то есть по массе разрыв. Родной тахометр подключается как раз к выходу с катушки (низковольтная цепь) .
4) На оке стоит двухвыводная катушка, искра одновременно в двух цилиндрах (рабочая-в одном, холостая-в другом).
Полностью солидарен с мурзиком99
				
							В четырёхтактном, одноцилиндровом--один раз, в четырёхчилиндровом, четырёхтактном--4.
				
							1 - 2 раза. один в ВМТ другой в НМТ по первому цилиндру. 
2 - с первого или с того по какому у тебя метка шкива совмещена с риской на блоке.
3 - +12 это питание, работает она в момент размыкания контактов прерывателя\коммутаиора. если +12 есть но прерыватель не размыкается или не замыкается для того чтоб разомкнуться то искры не будет.
				
							2 - с первого или с того по какому у тебя метка шкива совмещена с риской на блоке.
3 - +12 это питание, работает она в момент размыкания контактов прерывателя\коммутаиора. если +12 есть но прерыватель не размыкается или не замыкается для того чтоб разомкнуться то искры не будет.
1. Столько раз, сколько цилиндров - 4 раза. 
2. Да.
3.Точно.
				
							2. Да.
3.Точно.
именно с первого 
2 раза появиться как правило 1и3 цилиндре
				
							2 раза появиться как правило 1и3 цилиндре
Похожие вопросы
- ;-) 2-тактное масло в бензин 4-тактного двигателя.
- Можно ли из 2-х тактного двигателя сделать 4-х тактный ??
- 4-х тактный двигатель
- Возможно ли сделать 2-х тактный двигатель из 4-тактного? (автомобильный двигатель 3.5л V6)
- Чем отличается 4-х тактный тип двигателя от 2-х тактного двигателя?
- залил 4х тактное масло в 2х тактный двигатель. Чем это грозит?
- Чем отличается 4-х тактный двигатель от 2-х тактного?
- Купил новую катушку,но искры нету мото 139qmb 80кубов
- Оптимальные обороты для бенз. двигателя?
- Нужна точная формалировка,почему четырёх тактный двигатель называется четырёх тактным.Ответьте.
 
						 
						 
						 
						 
						 
						