Оптимальные обороты для бенз. двигателя?

давление масла зависит от оборотов, на низких оборотах да еще под нагрузкой хуже смазка и больше трение и износ, на средних оборотах когда движок весело крутится он и меньше изнашивается.

1600 - 2400 об/мин.

2000

Не более 2500 оборотов.

Едешь на своих 2000 и нажми на газ если тачка поперла на разгон значит режим для передачи выбран правильный, а если кое как значит ты не ездок, а насильник двигателя...

Чем выше передача тем выше рабочие обороты вот это закон или правило, как хочешь так и понимай. .

У меня эконом режим 6я передача 2500об и 100км. ч. в гору естественно так не пойдет. Для горки придется поддать до 3500 или перейти на 5ю и пилить так же на 2500.

А вообще у дастера двигатель выходит на максимум крутящего момента к 2300об. Тут надо саму машину чувствовать.

Это байка теоретиков что на низких оборотах мотор изнашивается, на практике чем ниже обороты тем больше рессурса и меньше расход

У тебя каша в голове из понятий и терминов технических

Дустэр имеет хилый движку, на малых оборотах в горку он рычит как тужится, естественно будет детонации и он развалится, слом колец обычное дело у экономистов .

Да, норм .

У меня на Ауди до 6000 крутится и на каких мне держать???)))))))

Нормально ты ездишь. Не заморачивайся.

А он на меньших оборотах ехать то будет?

Тахометр надо выкинуть с панели. Люди от него с ума сходят.

8-10 тыс оборотов

"Я держу 2000 по прямой и 3000 если в горку." Так и продолжай. Под горку можно и до 1200 опускать.

750-850 об. мин смотри за фильтрами... воздушным и бензиновым... ну и дросель почистить раз в пару лет... там нагар скапливается... обороты падаю... нчни с этого... а счас сколько...

Не объяснить, тут чувствовать нужно машину целиком, когда ей тяжело, а когда легко

Движок ревёт и крутит, как бешеный, а скорость автомобиль набирает медленно! На каких авто набор скорости и отклик педали газа соответствует оборотам двигателя ?))

У меня привычка выжимать до отсечки примерно 7-7.2 об/мин. Пол года никаких проблем

Заклей тахометр. Машину надо чувствовать.

900-1000 на холостом ходу

Чтобы движок сильно не гудел.

На прямую связано с методом вождения.

На тахометре все отмечено, там и цвет))

Раздели шкалу тахометра на три части, и старайся держать стрелку в средней части шкалы

Электронные.

до 25000

Нахер тебе обороты. Слушай движок.

Низкие обороты тоже вредно. Так как двигатель работает с перегрузом. Оптимально взять обороты начала красной зоны и поделить по полам. Это и есть оптимальные обороты с точки зрения долговечности