подушка двигателя 21083 авто 21099

Ну передняя подушка служть весьма долго.. . за свой опыт эксплуатации ( две девятки по свыше 300 тыс км я менял только боковую -ту что от кпп к левому лонжерону.... ну а проверять - монтажной лопаткой отодвинуть двигатель максимально вперед-назад и мпотреть нету ли подрываов-трещин в резине подушки... если есть - вы их конечно же увидите... если надрыви более половины толщины то конечно же стоит заменить.. . А двигатель конечно шатается весьма легко потому как выбор мест его крепления к кузову трудно назвать не то что хорошим а и даже на удовлетвортельно не тянет.... потому что центр тяжести силового агрегата (двигателя +КПП ) находится выше плоскости опоры и слегка за нее выходит по вертикали.... потому конечно лучше сделать кронштейны и закрепить двигатель за верх лонжеронов справа и слева а заднюю опору оставить так как есть.... Ну а трясется движок на холостых видимо от перебоев- не отрегулирован карбюратор, перебои в зажигании (старые свечи и провода) изношена система газораспределения ...а может и какие другие причины...

Для того чтобы качался она и сделана.

он не должен качаться

открываешь капот и смотришь на двигатель. должен стоять ровно, а когда подушке кирдык, он как бы наклонён в сторону (генератора)

как толкнуть а то ещё и выпасть может!!!!

Какой зазор должен быть на передней опоре дв между резинками, у меня просела, то есть сидит на резинке никакого зазора, подушка новая, 2 дня проездил, что делать